香港新聞網12月18日電 據香港《大公報》報道，沙中線紅磡站工程調查委員會昨日繼續聆訊，運輸及房屋局局長陳帆作供稱，港鐵今年中提交的兩份報告，內容存在極大差異，真實性存疑，事件涉及結構安全，政府認為不能接受，也對港鐵失去信心。
陳帆昨日作供約一小時，代表政府的資深大律師許偉強問，政府為何對沙中線管理團隊失去信心，陳帆解釋，這是基於港鐵過往處理沙中線的表現，期望所有報告是嚴謹調查及真實，但港鐵今年6月15日呈交的月台連續牆及層板接駁報告後，沒有通知更改建造及設計，直至7月13日呈交另一份負載測試報告，政府才發現月台結構與原先情況存在差異。
委員會代表律師Ian Pennicott問陳帆，事發後政府曾經指示港鐵進行負載測試，為何現時不了了之。陳帆解釋，當時決定測試是基於港鐵的第一份報告，但直至昨日，政府仍然未能理解清楚建造情況，若強行展開測試，存在風險，必須改用鑿石屎的方法檢視，務求百分百知道細節。
對於中科董事潘焯鴻早前稱，早於去年9月15日電郵運房局，告知紅磡站出現大規模剪鋼筋事件，陳帆強調，今年五月傳媒報道事件後，他已立刻查看該封郵件，雖然自己未有親自處理事件，但有關同事已聯絡潘焯鴻，亦有將事件轉交港鐵跟進，事件涉刑事成分，目前交由執法單位跟進，局方會全力協助。
