香港新聞網4月27日電 據香港《星島日報》報道，啟德郵輪碼頭一三年啟用後，一直被質疑人氣不足。審計署報告中指，啟德郵輪碼頭超過一半的商業面積沒有出租、交通配套不足及部分設計未能有效運作。報告分析去年全港整體郵輪實際船次有一百九十一次，停泊啟德的只有九十五次，整體較政府的“高增長方案”和“低增長方案”分別低三成及半成。
由政府斥資超過六十六億元發展的啟德郵輪碼頭，運作三年多，常被質疑人流不足。審計署報告引用旅遊事務署的記錄，全港去年有一百九十一班郵輪泊岸，為本港帶來六十七萬七千多名旅客。當中使用郵輪碼頭只有九十五船次，涉及約四十二萬五千名旅客。
根據政府估算的“高增長前景方案”和“低增長前景方案”，一六年應分別有二百七十八及二〇一船次抵港。實際船次較以上方案少三成一及半成；至於抵港旅客人數較“高增長方案”少約三成四，比起“低增長方案”則高出兩成半。但以人均消費計算，無論船次以本港為中轉港或停靠港，都較政府經濟模型假設的金額低，分別只有原估算金額下限的四成二的九成三。
審計署認為旅遊事務署應盡快進行中期評估，研究郵輪業在實現預期經濟效益的進展及前景，及如何吸引更多郵輪停泊。
另一方面，審計署指出至今年三月一日，由碼頭營運商管理的五千多平方米商業區中，有近五成二的地方沒有營業，包括兩個從未能出租的天台鋪位，及兩個合共約二千二百米因法律程序而空置的鋪位。同時，報告亦指碼頭外一幅六十米乘三點七米的電視幕牆一直沒有租出，更在去年十一月及今年一月署方實地視察時發生故障。
不時故障的亦包括碼頭的多部升降機及扶手機，當中一部於兩年內故障十七次，主要因操作不當所致。署方亦針對交通發表建議，認為可在旅客高峰期開放更多的士停泊處及增加來往鄰近商場的穿梭巴士。
此外，審計署亦發現由政府委任的郵輪業諮詢委員會中，有兩名自一二年已加入的委員，在至今十次會議中，只出席過一次。署方建議當局在日後再考慮委任成員時，充分考慮他們的出席記錄。
旅遊事務署發言人回應指，啟德郵輪碼頭去年旺季的使用率約三成九，今年預計碼頭旺季的使用率會進一步增加至四成九。而近年國際郵輪旅客平均消費有下調的趨勢、香港酒店房價下降及港元強勢等因素，亦令平均消費下降。香港總體郵輪旅客的消費在一五年較在一四上升百分之二，帶來總消費額達八點六億元。署方又指現時有九成三的商鋪已出租，碼頭營運商仍需向政府繳付租金，因此政府並無財務上損失。
