香港新聞網5月8日電 據香港《大公報》報道，濕地總會令人聯想起生機蓬勃的大自然和郊野，但不久將來觀塘鬧市都可望見清新的人工濕地。配合九龍東轉型，有逾半世紀歷史、昔日“臭名遠播”的觀塘敬業街明渠，將活化為翠屏河，部分河段會以泥石等天然物料取代石屎河床，并栽種多種水生植物，營造不同生境，打造首個市區河道人工濕地。貫切“親水文化”設計，翠屏河中下游將設有人工浮島，市民可以透過連接橋走到河道中央，近距離親近水體。
不同位置小規模栽種植物
渠務署現正推行活化翠屏河計劃，工程除加強河道現有防洪能力外，還會利用水景、園境和生態概念等，將敬業街明渠變身為區內的綠化河道走廊及近水休憩空間。
渠務署高級工程師陳克強表示，由於翠屏河的河道有近30米闊，而且位處鹹淡水交界的潮汐帶，活化工程有條件加入更多設計元素，包括河道生境、人工濕地、觀景平台及人工浮島等，令河道更有活力。
陳克強透露，署方除計劃在河道兩邊進行綠化工程，還會研究以石頭等天然物料取代部分石屎河床，并在河道栽種水生植物，營造不同生境。根據活化翠屏河第一階段諮詢文件顯示，流經翠屏道、毗鄰觀塘游樂場的河段將設有人工濕地。
翠屏河上游是山上收集到的淡水，下游卻是經河口倒灌的海水。陳克強說，為營造適合河道生物的天然環境，渠務署正計劃在翠屏河不同位置，試行小規模植物栽種，包括老鼠簕、木欖、桐花樹、風車草、文殊蘭、茳芏及水葱等，以選取合適的物種。至於河道生境及人工濕地的具體做法，有待下階段的詳細研究。
貫切政府近年提倡的“親水文化”設計，翠屏河將提供連接兩岸的行人橋及觀景平台，并在中下游、近鴻圖道河段將設有人工浮島，市民可以透過連接橋走到河道中央，近距離親近水體。
中下游設人工浮島
陳克強解釋指，由於翠屏河中下游水位會隨潮汐漲退變化，若只有觀景平台，市民未必可以真正親近水體，但人工浮島卻是真正貼近水面，進一步拉近人和水的距離。而為免人工浮島大升大降，當局會在浮島下游不遠處裝設智能水閘，自動因應潮汐升降，以調控河道上游水位。智能水閘還有防洪功能，并能營造出小瀑布景觀，令河道景致更有可觀性。
位於觀塘翠屏道及敬業街旁的敬業街明渠是市區主要明渠之一，長約一公裡的露天渠道由佳廉道伸延到海旁。由於明渠位處觀塘區的中央位置，毗鄰民居及繁盛的工商業區，地理位置優越，政府在2015年提出將明渠活化為翠屏河。
陳克強表示，活化翠屏河計劃年初完成第一階段公衆諮詢，市民普遍支持活化計劃。
不過，渠務署總工程師簡漢成承認，由於觀塘是發展多年的舊區，難免有污水管混亂接駁問題，影響翠屏河水質，署方現正抽驗水辦進行分析，并與環保署合作展開調查，務求在活化工程開始前糾正接駁錯誤的喉管。
至於工程造價，簡漢成稱，由於項目仍有待落實詳細設計，暫時難以評估工程造價，而署方希望今年稍後時間開始詳細設計工作，并於明年展開第二階段公衆諮詢。
