香港中通社2月4日電 香港特區政府發展局局長黃偉綸4日表示，香港山多平地少，樓宇及道路設施往往依山而建，早年香港常有山泥傾瀉事故，造成人命傷亡和財產損失，而隨著土力工程處成立，大力推行全方位“斜坡安全系統”後，山泥傾瀉風險已大幅下降，但仍需居安思危。
黃偉綸當天在網誌中邀請多任土力工程處處長分享經驗。於1998至2011年擔任處長的陳健碩指，1972年“六一八雨災”，持續暴雨導致半山旭龢道和觀塘秀茂坪先後發生嚴重山泥傾瀉。從歷史圖片可見，大面積塌下的泥石將整座旭龢大廈摧毀，秀茂坪木屋區則遭數以噸計一湧而下的泥土埋沒，多人罹難。
陳健碩續指，山泥傾瀉慘劇在4年後又再度發生，促使政府招攬不同部門工程師及外地專家，期望可以有系統地去解決斜坡安全問題，例如加快為當年30多個鬆散的填土坡黑點進行鞏固工程，並成功修例，透過發出危險斜坡修葺令，要求私人業主維修危險的斜坡。
連串事故後，香港於1976年成立了一個由多名國際專家組成的檢討委員會，專責研究山泥傾瀉問題，並建議解決方法。其後，委員會建議成立一個監管架構，規管山邊的發展和管制斜坡的設計、建造及維修。1977年，土力工程處成立，負責管制新建或重建項目的岩土工程，並制訂策略，處理大量可能不合標準的人造斜坡。
2013至2016年擔任處長的汪學寧指，70年代的山泥傾瀉事故，正是引發他入行的原因。他認為在香港常見的山泥傾瀉，成因包括舊有的斜坡設計不符合現代安全標準，需逐一加固，處方於90年代已開始使用較堅穩的泥釘加固斜坡，加上氣候變化的挑戰愈來愈大，降雨量增多，天然斜坡會承受更大的壓力。
現任處長潘偉強表示，經過前人努力，近年山泥傾瀉的個案已大大減少，但做到零風險幾乎是不可能，所以政府會繼續投放資源在鞏固斜坡工程上，希望將山泥傾瀉的風險持續控制在低水平。(完)
