编者按：蓝天白云，承载着我们儿时的记忆，绿水青山，是国家未来发展的方向。习近平总书记曾指出，建设生态文明是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计；“绿水青山就是金山银山”。
人与自然和谐共生，美丽家园的建设，离不开每一个行动者。在第四十八个世界环境日到来之际，中央广播电视总台推出“世界环境日”特别策划《美丽中国我的家》。今天（7日）聚焦长江干线最长的省份湖北，推出《长江清波绿堪染》。
央广网荆州6月7日消息（记者刘飞 荆州台胡 ）据中国之声《新闻纵横》报道，闻听三国事，每欲到荆州。湖北荆州，始于先秦时期900里云梦大泽，因水而生。滚滚长江水奔流而过，两岸是逼仄的大山，江面上的船只往来穿梭、川流不息。
千年后，船舶发动机的节奏代替了打筑石堤时喊的号子。不变的是，守护长江的劳作。
一大早，陈景旭、孙红艳夫妇带上馒头和一叠黑色垃圾袋起锚出发，到港口停泊的船上收集、转运垃圾。
2007年他们夫妻二人下岗后，卖了老家的房，借钱，凑了40多万，买了清运垃圾的船和皮卡车。船取名叫“荆长净1号”，孙红艳说，意思是保护荆州长江洁净。这是他们第一次为船卖房。“也不是说这个事情肯定能成，就是我们两人都是在长江边上长大的，以前从那边过河到这边来上班的时候，看到蛮多那种漂浮物，垃圾、塑料袋。其他的港区已经有这种船去收垃圾。这个事情还是挺有意义的，试一下吧。”她告诉记者。
收来的垃圾占据甲板。没有地方坐，戴着一顶宽沿护颈的粉色防晒帽，孙红艳只能依据船行方向，躲进一片暂时的阴凉。提起刚干这事时的艰辛，她记忆犹新：“热的时候脚踩在铁板上要快点走，走慢了烫脚；有时（晕船）吐了后回去睡觉的时候，感觉床都在摇晃，第二天就怕上船了。但慢慢的，还是要工作，绳子还是要有人挂。”
近年来，随着长江大保护，船只垃圾收集，甚至是船上垃圾分类都有了明确的执行规则。但在一开始，跑船人习惯了把垃圾随手扔进江里，并不怎么接受交钱找人收垃圾这件事。“‘我就这样扔了也活了一辈子，也没有对长江有多大的伤害呀，’就这样和我们扯皮。”孙红艳说。
生计固然重要，但往长江里扔垃圾不能不管。孙红艳干脆先不收钱了，她说，“有段时间，只要你有垃圾，不给钱我也给你收走。我平时就和他们说，‘你要在这里吃水，要是污染长江了对你的身体、家人都是有害的，再说你还要靠水运生存。”
湖北拥有1061公里长江岸线，是拥有长江干线最长的省份，而荆州又是湖北省长江岸线最长的市州。南船北马、商贾云集，荆州人吃住在江边，经商在堤上，工厂沿江而布，码头望不到边。
孙红艳说，早些年这里曾经一度乱象丛生：非法码头随意侵占长江岸线，沿江企业违法排污严重，饮用水水源地面临污染。“共抓大保护，不搞大开发”，修复长江生态环境被摆在压倒性位置。2016年至今，湖北打响长江大保护十大标志性战役，严厉打击非法采砂，优化沿江排污口布局，推进流域综合治理，建设绿色生态走廊。
她告诉记者：“在没有涨水的情况下，这水清澈得在江面上可以看到水下的草。现在江边上砂厂已经拆了，拆了后全部都绿化了，溜达溜达散散步，好多了。”
这样的治理劲头，不光在湖北，还在整个长江流域。生态环境部最新数据显示，目前长江经济带地表水环境质量总体优于全国平均水平，且呈好转趋势。
雨后的长江边，滨江公园蒙着一层水汽，草青树绿、花朵缤纷，听着夏虫鸣叫、树叶喧哗，令人心旷神怡。
孙红艳说：“有看见两只江豚跃了两下。到了清晨和晚上的时候，还有那种蛮大的鸟，我不知道叫什么，就会一阵一阵地飞过去。”
孙红艳常来溜达一下的滨江公园，如今是很多人的共同选择。有市民说：“长江的水可以变得更清更绿，要是我到了六七十岁，如果有了孙子，我也会把他带到这参观。”也有市民表示：“感觉蛮舒服，我非常喜欢来这里玩，以前没得地方，找不到去哪里玩。我自己喜欢到江旁边的公园，视野开阔，空气好。”
孙红艳夫妻俩做长江垃圾清运已经12年，“荆长净1号”将要升级。一条新船“荆长净6号”已经基本收拾妥当，正在办理运营手续。这样一来，他们的工作环境能好些，更重要的是，新船能装载更多的垃圾和清运油污水。
这是他们第二次为船卖房。港航局补贴80万元，他们又卖了住着的一套房改房，打了这条新船。可能这一次他们就要搬到江上安家了。孙红艳说：“现在管理得也完善一点，我们也更有信心了。那时候只是为生存，但现在长江大保护，虽然我们是下岗工人，但可以参与，可以尽量把它做得更好一点。”
新船停靠的岸边，孙红艳说，“你看，有江鱼在那里‘扳籽’。”
孙红艳：你看又扳了一个。现在禁渔期，鲤鱼都扳籽的。你和我说话的时候，它在那上面（岸边）扳籽。它就自己跳。
记者：跳着甩籽？
孙红艳：对。经常性在岸的边上。
记者：如果环境不好，就不在那里扳吗？
孙红艳：嗯。它也担心它的宝宝无法生存，它和我们是一样的，要选择一个适宜的位置，它能放心的位置，它才能这样。
