央广网北京4月21日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，19日，在上海车展的特斯拉展台，一名女子爬到车上高声呼喊：“特斯拉刹车失灵！”随后，涉事女子被警方行政拘留，而特斯拉方面的态度也引发关注。
对此，特斯拉官方微博19日下午表示，了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。此前，该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。特斯拉称，由于车主不接受任何形式的第三方检测，并拒绝特斯拉提出的解决方案，所以相关事宜只能持续沟通。
19日夜间，特斯拉官方微博再次发文回应，表示如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。但对不合理诉求不妥协，同样是特斯拉的态度。
20日深夜，特斯拉再次通过官方微博发表声明，态度发生了很大的变化，表示就未能及时解决车主的问题深表歉意，已成立专门处理小组，将尽全力满足车主诉求，争取让车主满意。
而参与该事件的其中一名特斯拉车主也发微博道歉，称采用错误的方式，给在场所有人员道歉，表示应该用合理合法的手段进行维权，同时也表示不妥协，可以的话，互上证据。孰是孰非，到底该如何评判？
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北京中闻律师事务所律师李斌表示，无论是涉事企业还是消费者，都应在法律框架内表达诉求，既不能鼓励维权者一闹就灵，也不能让企业方店大欺客。而此次事件中，特斯拉刹车是否有问题，究竟是车主超速违章还是产品质量存在缺陷是认定责任的关键。
李斌说：“维权首先要遵守法律规定，从程序上而言，要想维权，向相关的市场监管部门投诉，向消协组织投诉，都是合法的途径。第二，相关诉求是不是合理合法，要看证据来证明，到底刹车是否存在缺陷，是否失灵，要靠相关检测机构去检测，所以特斯拉也没有理由、没有证据证明车主是超速的。首先检测机构应当是中立第三方，跟车企没有任何关联性。第二，它应当具有资质，双方如果达不成一致，要由第三方主持，寻找双方都能接受的一家有资质的，而且能够客观中立做鉴定的机构，对车辆的质量状况是否存在缺陷作出认定，之后才能谈到故障产生了按照法律规定应当如何认定责任，是不是符合汽车三包规定的要求。如果符合就应当退车，如果不符合，就用其他措施解决。”
