上午十点半，动物园公交枢纽调度大厅内，运营副主任魏贵斌正全神贯注地盯着车辆监控系统，数名调度员忙碌地操作着系统。线路图上，一个个绿色的小箭头移动着，每个箭头都对应着一趟车。一条线路上，箭头既不能扎堆儿，也不能间隔太大。魏贵斌要做的，就是确保所有车辆平稳运行，发生突发情况第一时间指挥处置。
虽然11条线路的运行情况均很正常，但魏贵斌仍然绷紧着神经，他的目光聚焦在途经北京站、故宫和王府井的线路上，“中午开始客流将大幅上升，我们要做好运营保障，让乘客第一时间坐上车。”
“故宫北门西向东排队二三十米了，启动预案！”中午12时，随着午后游览完故宫的游客大量聚集，魏贵斌指挥启动大客流预案，陆续增发从北京站往返故宫的区间车。不到20分钟，第一辆加派的空车就出现在故宫北门，乘客在司乘人员指挥下排队上车，站台上的拥堵情况立刻得到了缓解。收到前方反馈后，魏贵斌松了一口气。
与此同时，经过故宫的103路增加4组车，在故宫至王府井区间运营，快速疏散游客。预案有序运转，魏贵斌匆忙吃了一口午饭，又赶赴王府井等几个大客流站，与现场值守人员一同疏导维护乘车秩序。
“随着动批的疏解，现在动物园枢纽节假日压力减轻了不少，乘车环境也大为改善。”作为在岗三十多年的老公交人，魏贵斌没在家过上一个春节，更别提国庆假期了，对他来说，“能让广大市民、游客体验北京公交的周到服务，是最有意义的过节方式。”
国庆期间，北京公交集团2000余名基层党员志愿停休，在热门景区、三大火车站及大型公交枢纽周边站点全天候值岗，疏导乘客安全文明乘车。其中，途经故宫、北海、景山的5路、58路、101路、103路、109路、124路、128路、观光1线、观光2线、观光3线等10余条线路的160名党团员在景区周边站点维持站台候车秩序；9条节假日专线的80余名党员管理人员节日期间全部停休在岗，辅助司售人员做好车辆维保、运营调度和行车安全等各项服务保障。本报记者孙宏阳
