中新社北京5月10日电 (记者 杜燕)红的、黄的、蓝的……如今，即停即走的共享单车披着五颜六色的外衣，风靡城市的大街小巷。一项调查显示，京城居民看好共享单车发展，但车辆破损问题突出，尤其使用者恶意损害车辆且乱停乱放问题严重，亟待解决。
在地铁站点、公交站点、居民区、商业区等地，总能看到五颜六色的自行车，居民扫二维码就能即停即走。北京市统计局对16至65周岁的1000名居民展开调查，了解居民使用共享单车的现状。
调查显示，在被访的1000人中，有794人使用过共享单车。分年龄段看，年龄越轻，使用过共享单车的比例越高，16至20周岁的人群使用共享单车的比例最高，其次是21至30周岁的人群。从职业来看，IT业人员、学生以及金融业人员使用共享单车的比例相对较高。
共享单车日渐成为居民短途出行的重要交通工具。调查显示，有79.7%的被访者平均每次使用共享单车的时长在半小时之内，其中选择15至30分钟的占48.6%、选择15分钟以内的占31.1%。
同时，76.2%的被访居民认为共享单车降低了机动车出行频率；67.6%的被访居民认为提高了出行效率，出行时间明显缩短；51.9%的被访居民认为丰富了运动方式，增加了健身的机会。
方便、环保、省时、经济，让共享单车受到居民青睐，97.4%受访者对共享单车满意。不过，调查显示，有27%的被访者对共享单车投放后运营管理维护表示“不太满意”或“不满意”，尤其是车辆有破损、早晚高峰期间寻车困难。
没有车头的小黄车、车座无踪影的橘色车……70.5%的被访者遇到过共享单车的车辆被恶意损坏的现象，认为使用者素质有待提高。与此同时，许多被访者认为共享单车乱停乱放问题十分严重，使用者随意把车辆停放在人行道或盲道上，甚至停放在机动车道内，以上行为不但破坏了市容市貌，还对出行安全造成不利影响，这些问题亟待解决。(完)
