2月20日，北京15处、38条车道公路超限不停车检测设施正式投入使用，这是北京市首次采用非现场执法设备治理货车超载超限。按照规定，超载超限最高可处以3万元罚款。北京市交通委介绍，北京将利用三年时间在市界至六环间安装68个点位的非现场检测设备。
2月20日，北京首批超限非现场检测设备在房山部分公路投入使用。记者在长阳治超站附近看到，路面上多了两条灰色的检测设备，长得很像减速带。路段上方还安装了两组摄像头，拍摄两条车道上车辆的车头、车身等信息。市交通委路网中心设备管理科副科长李东介绍，地面上的检测设备学名叫“动态汽车衡”，货车通过时可以测量出车辆的重量、速度和轴数，从而作为判断货车超载超限的证据。“一般来说，物体在运动的时候测量重量不够准确，但这套设备可以通过函数计算判断物体的重量，准确率在95%左右。”李东说。
记者了解到，此前公路治超执法大多依据治超站人工检测，非现场检测设备是首次在京正式投入使用。非现场执法能有效弥补治超站布局不足、交通民警警力不足等问题，提高超限超载车辆管控范围，实现对违法超限超载车辆的精准打击。
