三伏天里，天气闷热，市民刘女士出门办事坐公交车发现，5路等公交车上没有开空调。北京到底还有多少辆非空调车？何时更换成空调车呢？北京公交集团表示，明年年底前，随着国家新能源车辆目录完善，新采购车辆到位后，北京公交将全部具有空调功能。
现状
三门通道车没空调
记者了解到，早在2008年，北京轨道交通还没有现在这么发达，在一些环线、进出城线路以及火车站周边线路等地，客流量较大。为保障奥运运输任务及市民日常的公交出行需求，公交集团采购了一批大运量的通道车。
这些车辆是三开门的，一趟的客运量在120人左右，比普通的单机车可以多运送小一半人。不过购置车辆时，由于当时的车辆技术限制，车上并不具备空调功能。
刘女士乘坐的5路车就是这种不具备空调功能的通道车。走四环的主干线路740内外环、321路以及300外环车也都是这样的情况。
非空调车报废期将至
按照规定，北京公交车辆是十年报废，之后会进行车辆更新。2008年采购的这批车辆本已在更新计划中，但在新车的采购过程中，受制于国家新能源车型目录调整的影响，新采购的车量无法到位。
原来，工信部会定期对国家新能源车辆补贴目录调整，公交集团提前制订的采购计划有时因政策没定，车辆出厂了补贴也下不来，这样就没办法办理牌照和运营资质。
“很多2008年之前的车也没办法更新，就一直在线路上继续运营着”，公交集团一位负责人告诉记者。在2008年之后，公交集团也在不断进行车辆更新，新采购的车辆中有纯电动车、双源无轨电车等，都具备空调功能。
反馈
明年新车将到位
初步统计，目前公交集团共有2000余辆公交车不具备空调功能，今后这些车辆都会逐步被空调车代替。公交集团表示，明年年底前，随着国家新能源车辆目录的完善，新采购车辆到位后，北京公交将全部具有空调功能。
此外，公交集团提醒乘客：如果车辆本身由于故障或者其他原因具有空调而未打开，也欢迎乘客通过96166交通服务热线来进行反馈。只要车厢温度达到26摄氏度以上就应该打开空调。不管是司机操作的问题还是车辆技术原因，公交集团都会尽快进行相应的处置。
