目前，北京市公交正在进行路网重塑，减少核心区拥堵，增加郊区公交车辆的覆盖。8月2日，北京公交集团相关负责人做客“治堵大家谈”节目时介绍，今年将重点落实副中心的路网调整。广渠路、京通快速路将增加公交数量，未来副中心的公交运营时间也有望调整延长。
8月2日，北京公交集团相关负责人做客“治堵大家谈”节目时除了谈到路网调整的具体细节，还指出今年城市副中心公交线路也将进行较大调整。预计年底前，广渠路会按照公交快速走廊的形式布置快线，实现中心城区和通州的联系，京通快速的快速公交走廊也会进一步加强。
据北京公交集团线网中心经理万逸飞介绍，随着地铁成网运营，公交客流下降明显。今年和去年对比，城六区公交客流下降12.2%，郊区增加0.9％。所以，郊区的线路会增加覆盖。
万逸飞介绍，通州区域公交线路分作两个系统，一部分是公交集团的线路，是通州和中心城区的衔接，覆盖通州主要大部分区域；另一部分则是通州区内部的线路，营业时间多至19时30分，未来会考虑将这部分线路整合到公交集团内部，进行综合调整延长，方便市民出行。
此外，随着城市副中心的发展，通州的公交线网也会发生相应变化。以前是需要进城，副中心确定以后，会吸纳外边的客流，线路安排也需要适应变化。
同时，万逸飞透露，年底会有一批纯电动公交车和新能源公交车优先投放到通州使用。北青报记者了解到，目前通州加大重要的场站也在同步规划建设中，新建场站将有力支撑公交的发展布局。
