东北网11月8日讯 众所周知，黄标车危害非常大，黄标车排放包括CO、HC、NOX、Pb等污染物，人体摄入过多这些污染物，有可能引起呼吸系统、血液循环系统疾病，严重者甚至危及生命，其中的碳氢化合物和氮氧化合物更有可能造成光化学污染。黄标车对污染物的排放相当于“国Ⅰ”车的5倍、“国Ⅱ”车的7倍、“国Ⅲ”车的14倍、“国Ⅳ”车的20倍。黄标车的存在，在某种意义上而言，使包括黄标车车主在内的市民生活质量甚至生命安全受到威胁。
既然淘汰黄标车是大势所趋，那么黄标车车主在申请报废时该注意什么？别着急，记者已经帮您“打探”好了。
11月7日，在市淘汰黄标车工作领导小组办公室采访时工作人员对记者说，黄标车是指在本市和外地注册登记的，未达到国家第一阶段机动车排放标准的高排放汽油车和未达到国家第三阶段机动车排放标准的高排放柴油车，不包括三轮汽车、摩托车、低速货车。“本次淘汰的黄标车指在市区不含梅里斯达斡尔族区注册的机动车辆，符合淘汰条件并申请报废的黄标车。这次的黄标车补贴发放原则是早报废多得，迟报废少得，晚报废不得。但是，强制报废期在2017年12月31日前的黄标车，因自然原因、交通事故等导致直接报废的黄标车，或在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的黄标车不享受补贴政策。”工作人员说。
此外，市淘汰黄标车工作领导小组办公室工作人员提醒广大黄标车车主，此次补贴政策截至到2017年12月31日，大型营运客车最高可得35000元钱，所有的黄标车报废由原来的每吨210元涨到350元，并且，为了鼓励黄标车车主主动报废黄标车，对提前报废的黄标车有违章行为的将酌情予以减免。
“希望广大黄标车车主尽早来报废黄标车，不要存在侥幸心理和观望态度。今年9月末时，一个车队有14辆大客车属于黄标车，未及时前来报废，车队负责人就是持观望态度，结果错失良机，14辆大客车连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，自动报废。如果车队负责人能提前几日将车辆报废，就能得到20多万元的补贴款，车队负责人后悔不已。并且，现在黄标车寸步难行，交警部门采取了电子抓拍和缉查布控方式查处黄标车，只要黄标车一上路就会被查处，驾驶员将受到100元罚款记3分的处罚，得不偿失。”工作人员说。
黄标车车主首先应到市淘汰黄标车工作领导小组办公室来认定车辆是否是黄标车，被确定后，将车辆交到汽车报废拆解公司进行机动车报废、拆解，然后，车主持报废证明及行驶证、登记证书原件到市环境保护局、交通运输局分别开具车辆属于黄标车、营运证收回的证明，最后，车主持注销证明、黄标车证明、报废证明、营运证回收证明(营运车)等材料到公安部门领取补贴资金。
