东北网11月20日讯(记者 陈显春)11月20日上午，记者从哈尔滨市滨北线松花江公铁两用桥(简称滨北桥)项目建设工程部了解到，新建滨北桥于20日下午正式通车。松花江上又新增加一条过江通道，江南方向可由南直路上滨北桥直达松北。
据滨北桥建设工程项目经理杜宝昌介绍，位于松浦大桥下游的老东江桥，是我国第一座公铁两用桥，也是哈尔滨市城区段第一座跨越松花江的公路桥梁，该桥1934年建成通车，经过80多年运行，2005年被认定为危桥，上层公路桥于2006年封闭，下层铁路桥采取限速、限重运营。
新建的滨北桥位于老东江桥下游50米处，介于松浦大桥、东四环跨江桥中间位置(距松浦大桥3.4公里、东四环跨江桥3.6公里)，跨江主桥为公铁共用，下层为滨北线铁路桥梁，上层为市政桥梁，上层市政桥梁是三环路在城市东部地区跨越松花江的通道。市政桥梁主线北起松北区浦源路与规划148路交口，南下跨越滨水大道、松花江、江畔路，至道外区规划北门街，线路全长4.07公里，其中公铁共用部分2.28公里，双向六车道标准。为加强区域交通联系，构建方便快捷交通网络格局，主线桥梁在江北设置一对上、下匝桥连接浦源路、滨水大道；在江南设置接线桥梁连接利材街、水泥路、哈东路；同时在江南设置两条定向匝桥，通过水源路高架桥与二环南直桥相连接，进而实现二环与江北之间快速交通功能。
据哈尔滨市住建委规划处副处长郭树林介绍，滨北桥是哈尔滨市城市路网的重要组成部分，2016年铁路公路共建部分开工，2017年3月，市政段开工。该桥建成通车后，松花江上又新增加一条过江通道，使江南、江北两岸居民往来更加便捷，届时，道外、香坊东部区域以及二环南直路去往江北的车辆可不必走松浦大桥，可由滨北桥直达松北，下桥后去往浦源路、松浦大道以及滨水大道，节省大约15分钟行车时间。由江北滨水大道、浦源路去往江南的车辆也可从该桥直接去往哈东路、南直路。并且，滨北桥建成通车后，对完善东部地区路网格局，增强交通能力，促进区域经济发展都具有十分重要意义。
