东北网8月13日讯(记者 孙英鑫)13日8时许，随着一阵清脆的鞭炮声响起，哈牡客专全线惟一最高风险隧道――爱民隧道克服山体蠕滑风险，实现进口至1号斜井贯通。据悉，该隧道关键线路1号斜井至2号斜井间预计2018年1月整体贯通。
哈牡客专全线最高风险隧道进口至1号斜井今日贯通。段继新 摄
据了解，哈牡客专进入牡丹江市区采取从郊外进入隧道运行，至接近牡丹江站时再上行至地面的“V”字形方式，最大限度减少高铁开通对牡丹江城市环境和百姓生活的影响。而这条从郊外一直延伸到市区的隧道就是哈牡客专爱民隧道，该隧道全长2940米，分为进口、1号斜井、2号斜井、出口及明挖段共五个工点施工。其中，进口至1号斜井山体蠕滑以及1号斜井与2号斜井间砂泥岩互层段施工是该隧道施工难点。
中铁二十二局哈牡客专项目指挥长李宝成介绍说，爱民隧道地质复杂，较高施工风险的围岩长度占施工总长度的95%。截至目前，该隧道累计完成2710米，剩余1号斜井至2号斜井部分230米，此次贯通是继今年5月份2号斜井至出口段顺利贯通后的又一次阶段性胜利。
