地铁2号线广播中有关“长江隧道”的介绍，为何没了？29日，在长江网“在线轮值”与网民互动时，市地铁集团工作人员透露，这条播了5年的内容介绍，因为多数市民提出建议，经过综合考虑，做了精简。

29日，市地铁集团与市交通运输委、市环投集团等3家武汉城市留言板入驻单位在长江网参加“在线轮值”。

互动中，一位网民提出不解“为何没了‘长江隧道'的广播介绍？”记者联系上这位网民杨女士，她在武汉出生长大，是一名地道的武汉人，目前居住在汉口。自从地铁2号线开通以后，她每次到武昌都首选地铁。“穿越过江隧道时，车厢内会自动广播长江隧道的介绍，每次听到广播中说‘是我国第一条穿越长江的地铁隧道'时，内心便会油然而生一种亲切和自豪感”。

然而最近几个月，杨女士乘坐地铁2号线过江时，却听不到这段熟悉的广播了，得知已经被剪掉了，有些不解和失落。

对此，市地铁集团工作人员解释，地铁过江隧道的开通具有象征意义，因此地铁2号线开通以来，每当穿越长江隧道时，广播中会自动播放一段介绍长江隧道的语音。

这段语音再加上其他内容，穿越长江隧道时，广播总共播放内容有56秒。自从2012年地铁2号线开通以来，5年间没有中断过。工作人员说，近年来他们收到了不少市民的建议，反映重复广播造成了“审美疲劳”。地铁集团经过研究，今年4月开始便着手列车广播优化方案，在充分了解北、上、广、深等地做法的基础上，结合武汉特点，对原广播词进行了逐句逐字的梳理。

“对一些到站信息内容进行了简化，合理播放一些公益提醒。其中56秒过江广播也在优化范围内，最终希望营造一个相对安静的乘车环境。”该工作人员说，经过最大化精简，原先穿越过江隧道4分钟内，共有56秒的广播内容，如今只有18秒。“非常感谢网民杨女士的关注，这样的想法能够理解，只是众口难调，主要是通过调整照顾大多数市民，希望谅解”。（记者汪洋）

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市交运委、武汉地铁集团、市环投集团来到长江网参与“在线轮值”回答网民提问

记者刘斌 摄

网民关注公共交通服务细节

@德德：地铁车厢为何没垃圾桶？

市地铁集团：轨道交通列车是完全封闭式车厢，只在乘客上下车时才短暂开启车门，加上客流量大，空间相对狭小，设置垃圾桶会影响车内环境卫生，影响舒适度。因乘客乘坐时间较短，且列车内禁止饮食、吸烟、吐痰，因此不容易产生垃圾，若有，建议乘客将垃圾带到车站内再扔；城市轨道交通列车内不设垃圾桶也是国际通行做法。

@黎黎明明：地铁2号线杨家站到雄楚大道楚平路公交站能打通吗？

市地铁集团：2号线杨家湾站与BRT楚平路人行通道之间建设有永利国际大厦和雄楚天地等高层建筑，均设置有地下室和桩基础，因此两者不具备地下联通条件。

@sgy：公交279为什么不能用武汉通?

市交通运输委：279路由湖北省客运集团经营，由于邾城至市中心运营里程达65公里左右，采用阶梯式票价，目前的武汉通刷卡设备难以实现2次刷卡，因此暂不能安装使用刷卡设备。

（记者汪洋 整理）

（责任编辑：毛丽菲）

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