新华网武汉4月28日电（记者俞俭 通讯员付煜） “一带一路”航空法研讨会28日－29日在武汉举行，来自海内外的百余位专家学者就“一带一路”相关国家和地区的航空法律发展、航空公司法律实务、航空争议解决机制等国际民航热点问题，进行深入研讨交流。
国际民航组织秘书长柳芳致辞表示，“一带一路”战略的核心内容是促进基础设施建设和互联互通，对接各国政策和发展战略，深化务实合作，促进协调联动发展，实现共同繁荣。这与国际民航组织的宗旨是一致的，我们的共同任务就是要建立和维护世界人民互联互通的蓝天纽带，构筑和拓展空中丝绸之路。
柳芳说，2030年民航客运量预计会翻一番，达到80亿乘客，为建立一个安全、安保、可持续的全球航空系统，国际民航组织提出了一系列战略目标，采取了包括“不让任何国家掉队”的举措。中国是国际民航组织的一类理事国，是民航大国，在航空互联互通方面发挥着重要的领导作用。
中国民用航空局副局长王志清致辞表示，推动“一带一路”航空法研究，对中国民航更好地服务国家战略，具有重要的保障作用。随着“一带一路”工作的推进，中国民航在航空运输协定的签订调整、航线航班的开辟经营、民航基础设施的投资建设等方面，都可能会遇到政策风险、投资风险、经营风险和安全风险等新情况，这就需要我们加大对国际民航公约、“一带一路”参与国家航空法律等方面的研究力度，为中国民航的“一带一路”保驾护航。同时，“一带一路”航空法研究，对中国民航更好地完善航空法规体系，具有重要的促进作用。
王志清指出，民航业是国际性很强的行业，许多法规体系需要对接国际民航法律规定。“一带一路”航空法是国际航空法的重要组成部分，推动“一带一路”航空法研究，有助于我们掌握国际航空法特点和规律，吸纳国际先进经验，进一步完善我国航空法规体系。
“一带一路”航空法研讨会由武汉大学主办，国家高端智库武汉大学国际法研究所承办，中国民用航空局国际合作服务中心协办。
武汉大学常务副校长冯友梅介绍，武汉大学国际法研究所成立于1980年，是中国高校第一个国际法研究机构，2015年被中宣部批准为国家高端智库首批试点建设单位，是我国国际法领域的引领单位。（完）
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