豪华游轮夜泊西陵峡口桃花村码头，游轮不再使用自带的柴油发电机，而是直接使用码头提供的岸电电源。【图徐萌】
船舶靠港后，船员将电缆接入标准化的岸电桩，经移动终端扫描二维码即可通电使用，系统后台开始自动计算用电量。【图徐萌】
湖北日报讯（记者刘天纵、通讯员祝科、陈昌松）4月29日上午10点，宜昌市夷陵区桃花村旅游码头，1.25万吨的“世纪传奇”号游船轮机长李名旗将船上电缆，连接好码头趸船上的岸电箱，并关闭了船上的柴油发电机。
岸电，相当于在长江岸边装的“电插座”，可给停靠游船提供电源，船上生活用电无需再开柴油发电机，能有效减少噪音和大气污染。
“以前到三峡旅游，游轮停泊时整晚都是呜呜的发电机声，现在晚上都是静悄悄的，休息好了玩得也开心！”来自上海的苏女士说。
桃花村旅游码头负责人张波算了一笔账：旅游轮船用电量大，每艘游船日均用电量超过1000千瓦时。“世纪传奇”号游轮每次停靠时间为17小时。过去要消耗2吨柴油发电，成本达1.4万元。使用岸电后，电费仅为燃油的三分之一。
为方便船员岸电缴费，国网湖北省电力有限公司还开通了“扫二维码岸电系统”，该系统由岸电桩、移动终端APP、岸电运营服务平台等组成。船舶靠港后，船员将电缆线接入岸电桩，经移动终端扫描二维码即可通电使用，系统后台开始自动计量用电量，船舶离港时再次扫描二维码就能断电结算，实现了接口标准规范统一、缴费平台便捷通用。
据国网湖北省电力有限公司统计，截至目前，宜昌沿江段已有28个港口码头完成岸电改造，供电容量31555千伏安，其中110多艘旅游轮船已全部用上了清洁岸电，年用电量达500万千瓦时，每年可减排二氧化碳4471吨、二氧化硫4240吨、氮氧化物2700吨、一氧化碳1610吨，每年让超过120万名游船游客体验更安静舒适的三峡游。
