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  • 武汉“大城工匠”刘军安:“踏石留印”做建筑精品

    时间:2017-04-27 00:21:25  来源:新华网  作者:

    刘军安获得武汉市“大城工匠”荣誉

    新华网武汉4月23日电(连迅 李健)在建筑行业摸爬滚打20多年,参与或主持项目20多个,先后在湖北、河南、四川等多地参加建设。近日,在武汉市首届“大城工匠”评选中,来自中建三局基础设施公司的刘军安从千余名候选人中脱颖而出,成为武汉市“大城工匠”中建筑业唯一代表。

    刘军安工作照

    好男儿志在四方

    刘军安,1974年7月出生于革命老区湖北黄冈,1996年7月毕业于武汉水利电力大学,同年进入中建三局工作。刚参加工作的刘军安不怕吃苦,踏实肯干,长期呆在条件不好的施工一线没有一丝抱怨。这份坚定与坚持,陪伴他在华中科技大学住宅楼、鄂州广电大楼等项目辗转。

    2003年,在基层历练中快速成长的刘军安调入中建三局总承包公司郑州分公司,从此离开家乡踏上新征程。虽然对家乡有许多不舍,但刘军安并没有纠结,而是自告奋勇担起重任,逐步成为分公司开拓者。

    在河南工作期间,刘军安所主持的多项工程获奖:平顶山市政大厦项目夺取河南省中州杯、河南省科技进步奖工程,荣获国家科技进步奖;25.5万平方米的郑州宝龙城市广场项目作为河南省2006年最大单体建筑,摘取河南省结构中州杯、河南省安全文明样板工地等荣誉;郑州鑫苑国际城市花园、郑州绿都城项目均属当时施工难度较大的工程,通过完美履约获评河南省安全文明样板工地;河南平顶山迎宾馆、郑州大学第一附属医院等省市重点工程作为当时履约难、科技含量高的项目,均获评中建三局银奖。

    尤其是2006年,刘军安担任郑州宝龙城市广场项目经理期间,积极响应建设部推行“环保、节能性建筑”建设,在项目中大胆应用新材料、新工艺,取得了良好效果,不少施工单位及建设单位争相到项目参观学习。与此同时他还建立健全了项目管理制度,带领项目员工很好地完成项目各项生产指标,保证了项目的安全、质量等各项指标顺利实现。

    “好钢”被用在“刀刃上”。2013年10月,39岁的刘军安根据公司安排,离开了河南,来到武汉市重点建设项目——武汉天河机场三期扩建工程T3航站楼及楼前高架桥工程项目,担任总承包单位的项目经理。

    刘军安向员工传授施工经验

    不服输勇破难关

    初到天河机场项目,就有一个巨大的技术挑战横亘在刘军安面前。2013年12月份,天河机场T3航站楼项目进入桩基施工阶段,3500多根桩基中就有2800根为三岔双向挤扩灌注桩。这是一项从未在南方地区应用过的技术,虽然它能降低成本、节约资源,但易产生质量问题并引起连锁反应。在建设领域工作十多年的刘军安,也是第一次碰到此类桩基。

    不服输的刘军安为尽快推进桩基施工,带头钻研学习新技术,他找来《桩基规范》等专业书籍细细品读。为了理论和实践相结合,刘军安花了十来天时间,专门跑到北京、沈阳等北方项目部,围着桩基施工队伍转,考察了解这种新技术的施工工艺和施工流程等。这时,当项目上其他人对桩基施工还是“门外汉”时,刘军安已经是“个中好手”了。

    考察回到武汉后,刘军安结合自己学习的经验,总结规范操作,组织专家座谈会,研究制定专项操作方案。他深入一线,详细研究地勘报告、桩基详图确定桩长和成孔各项技术参数,尝试新的打桩技术。一次次摸索,带来了一次成孔机率的极大提高。2015年7月的一个雨天,凌晨两点多,项目桩施扩孔遇到问题,专业扩孔队在应用多种办法无果后,直言无法解决。刘军安亲自跳进基坑,查探根源。很快他从头到脚都沾满了泥浆,但刘军安却毫不在意,仔细分析后最终顺利想出办法得以解决。

    为了规范项目桩基施工,促进项目员工掌握新工艺、新技术,刘军安采取“以考促学、以学促用”的方式创办职工(工友)工地夜校、手机党校、互联网+学习平台。刘军安对工友们说,一个人对技术不懂不怕,只要肯学肯钻,施工困难总会解决,施工进度才能保障。

    刘军安在施工现场指导工作

    做工匠精益求精

    天河机场T3航站楼主楼中,有122个钢柱基础节点。在这些直径约4.5厘米的节点内,要先后放入基础梁、承台等6种钢筋。最粗的钢筋达4厘米,最细的0.8厘米。“有些钢筋在同一个平面上纵横交错,如何把它们有序穿插进去而不影响其他钢筋施工,已是难事。”但刘军安要求更高:“不仅要放进去,还要定位准确。”

    为解决问题,刘军安带着技术部的4名工作人员,花了一天一夜时间,先后用二维图、三维图放样,理清钢筋及钢柱位置关系,模拟安装流程。他的严格要求折服了众人,钢筋施工班组工人称赞说:“其实浇筑混凝土后,看不到这些钢筋的分布图。但刘总要求高,而且完美地做出来了,还提高了效率,很了不起。”

    如何防范铁路、地铁、航站楼共建区交叉施工中出现安全问题,也是刘军安日常必查的重点工作。当共建区施工结束进入土方回填阶段时,他仍在钻研共建区施工偏差可能带来的共振问题。刘军安要求施工过程中精确定位、精益求精,并组织设计院及专家进行讨论。经多方探讨,最终成功在技术及措施上攻破了此项难关,成功保障了航站楼主体结构与其他两个主体结构隔离开来。事毕,设计单位相关负责人对刘军安竖起了大拇指:“没想到搞房子建设的你,竟然对隧道建设也有一套。”

    如今,巍巍的天河机场T3航站楼航空塔台已经建成投入使用,它高耸天空,最高点海拔达115米,位居世界塔台第二高、中国塔台第一高。每天,一波又一波的国际航班在T3航站楼航空塔台的指引下不停地有序起飞、降落。而T3航站楼也启用在即,武汉天河机场正一步步向我国中部最大的现代化航空枢纽地迈进。

    工作20多年来,刘军安既从事过技术员、施工员、机管员、安全员、成本员等岗位,又当过项目安全总监、质量总监、项目经理助理、副经理、书记、经理等职位。但无论在哪个岗位上,他都是兢兢业业,一步一个脚印。“人们总说‘踏石留印、抓铁有痕’。我们建筑人只有精益求精,践行工匠精神,才能建成经得起时间检验、让人民群众放心的精品工程。”刘军安说。(完)

    刘军安为员工讲述施工方案

     

    (编辑:毛丽菲)

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