记者26日从武汉市治超办获悉，为加大对超限超载车辆的监管，今年武汉市将在107国道、318国道等13条进出城道路安装不停车超限检测系统。车辆经过时，该系统可自动识别车辆号牌、轴数、载重量等信息，全程“人工零操作”。
一直以来，武汉市治理超限超载车辆基本采用“人为拦车、静态过磅检测”的方式，不但检测效率低、易引发拥堵，而且时常发生大货车加速冲岗事件，执法人员人身安全难以保证。
江夏区宁港治超站负责人告诉记者，去年4月中旬，他们在107国道执法时遇到一辆从咸宁方向驶来的大货车，路政人员欲上前将其拦停，该车突然加速冲岗。一位50多岁的执法队员躲闪不及，被大货车蹭到肩部，颈部、肩部受伤，在医院躺了一个多月。
“该系统投用后，实现了从人力治超到科技治超的转变。”市治超办相关负责人介绍，这套不停车超限检测系统利用空中架设的“电子眼”和地面铺设的承载器，能在车辆快速行驶过程中，自动识别车辆号牌、轴数、载重量等信息，并将采集到的数据上传至后台。即使超限超载车辆快速驶离，也能事后追究该车责任。
长江日报记者了解到，首批安装的13套不停车检测系统主要设置在进出武汉的国省干线、超限超载车辆较多的省际公路入口以及水泥厂、砂石料场、港口、物流园区等货物集散地路段。具体为：武汉经开区318国道，东西湖区107国道，蔡甸区十永线，新洲区新施公路、阳福线，黄陂区318国道、川龙大道、汉施公路、黄土线，东湖高新区高新大道，江夏区107国道、纸贺线、武赤线。
据悉，市治超办已为武汉经开区318国道安装了不停车超限检测系统，目前正处于调试阶段，预计6月可投入使用。其余12套系统将在今年11月前投入使用。后期，还将在中心城区部分主干道安装该系统。(记者鞠頔)
（责任编辑：陈剑）
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