9日，中铁科工集团机械院宣布，由该院研制的10台新能源超级电容电机车，在武汉、常州、上海、宁波等地地铁施工中成功运用一周年，各项性能达到设计要求。这标志着“武汉造”轨道交通又一高端装备研制成功。
长期以来，我国施工运输电机车的动力采用铅酸蓄电池，但铅酸电池充电时间长、使用寿命短、成本高，影响施工进度和效率。随着地下工程和隧道工程朝着大直径、大坡度发展，传统的以铅酸电池为动力的电机车也难以适应施工的要求。
针对这一课题，总部设在武汉的中铁科工集团机械院经过两年多的技术攻坚，成功将超级电容这一新型能源应用到地铁隧道施工运输电机车中，研制出牵引力更大、整体性更稳定、安全性更高的新能源超级电容电机车，成为国内首批制造并投入使用超级电容电机车的企业。（记者廖志慧、通讯员洪杰雄、刘则威）
（责任编辑：陈剑）
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