东湖绿道摆放整齐的共享单车 记者何晓刚 摄
图：志愿者进行文明骑行宣导
高峰时上万辆单车同登场 曾因停放无序让游人闹心 扎堆东湖绿道的共享单车变规矩了
被誉为武汉单车“骑行天堂”的东湖绿道，高峰时上万辆共享单车“扎堆”，却因无序停放一度给景区道路、景观造成压力。而今共享单车进入武汉已“满周岁”，记者再度探访东湖绿道发现，这匹“不羁放纵爱自由”的“野马”终于变规矩了。
绿道上共享单车变“规矩”了
“一棵树”是东湖绿道共享单车的“大本营”，每天至少上千辆共享单车在这里停放。昨天中午，武汉晚报记者在这段600多米长的堤道上看到，6米多宽的道路上，上千辆共享单车统一停放在道路北侧。车辆不仅停得很整齐，还按照红、黄、蓝、白、绿的车身颜色划分出各自区域。
在磨山驿站，便利店门前空地上，两排共享单车车头向内停放得整整齐齐。
在湖心岛、九女墩等景点，也都有专人在岗，随时提醒游客按秩序停放共享单车。个别游客随意停放车辆，工作人员也会很快上前把车挪到正确停车位。在东湖绿道沿途，电瓶车和小型厢式货车来回巡逻，随时把路边散乱的共享单车收集到车上，然后集中摆放到路边宽敞的地方。
改变的还有游客的骑车习惯。昨天中午绿道游客不算拥挤，从湖光序曲到“一棵树”十多公里沿途可以看到，游客骑行时主动贴着道路右侧，没有了过去大摇大摆在道路中间骑行的情况。很多游客在路边拍照、休息临时停车，也会把车尽量停在身边空旷处，避免影响道路通行。
来自武汉大学的小张昨天特地带华农的朋友骑车游览东湖绿道。他说：“现在对文明使用共享单车宣传越来越多，大家使用单车的时候也越发注重文明。”
每天15小时不间断整理单车
东湖绿道的共享单车变得越来越规范，离不开绿道和单车企业工作人员的汗水。
“请您把共享单车停到这边。”昨天下午1点，湖心岛驿站保安师傅胡运来顶着大太阳指引游客停车。湖心岛是游客休息的重要驿站，每天往来经停的自行车起码有五六百辆。这些自行车如果没有人指挥，只要一两台乱停放，后面很快就会“跟风”乱成一团。胡师傅和同事们一边劝阻着不规范停车的游客，一边指挥游客停到正确位置，还要兼顾着将散乱停放的车辆摆进队列中。
胡双杨是绿道巡逻组成员，他和队友们有个特殊任务——专门巡逻整理共享单车。胡双杨介绍，他和队友们分成3个小组，每天乘两台电瓶车、一台货车专门收集散落在路边、不规范停放的共享单车。每天早上7点半他们就开始清理，一直要忙到晚上10点半。在这15个小时里，他们轮班在绿道上不间断巡逻。遇到随意停放的零散车辆，他们就会收集起来，然后在绿道上每隔一两百米摆放几辆。在靠近驿站的大型停车点，还会集中进行整理、摆放。
为引导游客规范停车，绿道工作人员特意设置了“模特”。“车辆统一车头向里摆放，车间距保持30厘米左右，尽可能按照同一颜色集中摆放。”在磨山驿站，主管陈雪和同事们每天都要这样摆放一批共享单车。陈雪说：“很多游客不知道在哪里停车、怎样停车，我们把一些车整齐摆放好当‘模特’，大多数游客就会学着一样摆放，可以减少乱停放现象。”
多方携手让乱停放改观
作为目前东湖绿道共享单车最集中的地方，“一棵树”是东湖绿道公司与单车企业携手共治乱停放的生动范例。
昨天在东湖绿道“一棵树”入口处，保安汪子翔看着一眼望不到边，却又整齐摆放的单车很感慨。他介绍，当前市场上共享单车企业众多，“刚开始时候两边都摆满共享单车，中间挤得没法过去。”
为了解决乱停放，负责管理东湖绿道的武旅投东湖绿道公司与各家共享单车企业展开协商。最后大家议定，平时只允许在“一棵树”堤道北侧停放一排车辆，另一侧除特殊情况不得停放，给游客留出宽敞的骑行空间。各家单车企业都派专人在这里驻守，负责规范停放好自家的单车。如果短时间内停放的车辆超过承载量，武旅投东湖绿道公司还会通知各家企业，将超量的单车及时运走。
（责任编辑：陈剑）
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