昨天，工人在马群综合换乘中心有轨电车站台进行施工。马群综合换乘中心是我市首个区域公交换乘项目，连接南京地铁2号线、麒麟有轨电车、绕城公路、宁杭公路，处于城东重要的交通枢纽位置，建成后每天能满足24万人次的换乘需求，预计2019年建成。
本报记者 徐琦摄
昨天，工人在马群综合换乘中心有轨电车站台进行施工。马群综合换乘中心是我市首个区域公交换乘项目，连接南京地铁2号线、麒麟有轨电车、绕城公路、宁杭公路，处于城东重要的交通枢纽位置，建成后每天能满足24万人次的换乘需求，预计2019年建成。
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