齐鲁网济南12月1日讯（记者 廖亮）11月30日，山东省第十二届人民代表大会常务委员会第三十三次会议举行联组会议，审议省政府关于全省环境保护工作情况的报告。山东省公安厅常务副厅长王兆玉表示，政策上鼓励新能源车专用号牌，新能源号牌不仅可享受购买优惠，未来还可能在通行方面也有“优惠”，比如在限号时，新能源牌照车将不受限，以此鼓励市民用新能源车取代有污染的汽油车。
“现在私家车越来越多，堵车也越来越严重，堵车不仅影响交通，而且对大气的环境污染危害也很大。据检测统计，37辆怠速汽车排放的有害气体相当于4000辆正常行使的汽车的排放量，由此可见，交通拥堵、汽车怠速对大气环境的危害之大。”省人大民侨外委主任委员卢得志表示。
近些年，有关部门为解决交通拥堵采取了许多积极措施，收到很大成效。从济南来看，今年济南与滴滴、高德等互联网企业联手，以汽车运行的轨迹为基础数据建立信息平台，在经十路上安装了指挥信号灯，这一措施使得经十路早晚高峰期延误的时间下降了10%以上，有效的减轻了对大气环境的影响。
“但从整个交通的现状来看，与居民的期望值相比，与一些发达国家的城市治理的情况来比较，我们还有不少差距，还有很大的工作空间。”据有关数据统计，日本东京面积仅是北京的1/8，人口是北京的近两倍，人口密度是北京的五倍，机动车不比北京少，是北京的1.6倍，但是东京的交通拥堵问题却解决的很好。
目前国情、省情决定所处的发展阶段不同，解决城市交通拥堵不可能一蹴而就。解决交通拥堵问题不仅仅是交通管理部门的事，更是一个系统工程，与城市的交通规划、城市道路的建设等部门方面密不可分。“立足山东省情，借鉴世界城市交通管理先进经验，山东采取了哪些措施，未来有什么新的打算？”卢得志提问。
除目前山东正探讨合成道路解决拥堵问题外，山东省公安厅常务副厅长王兆玉表示，在政策方面，鼓励新能源车专用号牌，挂新能源号牌不仅可享受购买优惠，未来还可能在通行方面也有“优惠”，比如在限号时，新能源牌照车将不受限，以此鼓励市民用新能源车取代有污染的汽油车。
