近期，第三方机构发布了《2017年中国主要城市交通分析报告》，采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，报告显示，青岛拥堵缓解最大为9.66%，青岛缓堵全国第一！
那么，青岛凭什么有这个底气得这个奖？让我们看看2018青岛有哪些触手可及的交通利好！
地铁
2018年青岛再开2条地铁
2018年，青岛地铁将再开通2条线，分别是11号线及13号线。
11号线路，有的在地下、有的在地面、有的在空中。高架高的达20米左右、矮的只有四五米。车辆运行，不时变换场景。一会进入黑暗的隧道，一会从黑暗奔向光明来到明亮的地面，一会又穿云破雾在高空中穿梭，可谓“上天入地”！
地铁13号线整条线路总体呈东北—西南走向，起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路站，终于董家口火车站，正线全长约70km，设车站23座（地下站9座，高架站14座），平均站间距3.16公里。
青岛地铁13号线建成通车后，将成为贯穿青岛西海岸新区的轨道交通骨干线和快速线，并通过与多条线路换乘，实现与全市轨道交通线网的有机联通。
划重点：
自2009年至今，青岛市先后开建了7条地铁线，其中3号线已于2016年全线建成通车，2号线东段于2017年12月开通运营，1号线、4号线、8号线、11号线和13号线尚在建设当中。
今年上半年和下半年还将相继开通11号线和13号线，同时6号线将开工建设。
快速路
新增4条快速路！
2017年12月，青岛市规划局公布了青岛市中心城区道路网规划的批前公示，主城将形成“六横九纵、环湾放射”高快速路网络。
银川路快速路
银川路快速路将在目前胶宁高架路与银川路的基础上，衔接胶宁高架路继续东延，一直到海尔路。
跨海大桥高架桥二期
跨海大桥高架路二期工程西起海尔路立交，以高架形式跨过深圳路，再与青银高速公路相接后落地，向东与滨海公路相接。
唐山路到世园大道快速路
根据规划唐山路快速路东起世园大道，穿越青银高速、黑龙江中路、老虎山、重庆路，四流北路，最后将达到环湾大道。
辽阳西路快速路
辽阳路快速路工程拟在杭鞍快速路二期工程基础上继续东延，一直到海尔路立交桥附近路段。
隧道
第二条海底隧道！
据悉，青岛第二条海底隧道正在进行前期研究，两端位置已经基本确定，初步计划在西海岸新区一端接疏港高速，青岛端在海泊河入海口附近登陆，全长15．8公里。
未来预留四条隧道！
在青岛市中心城区道路网规划的批前公示中，小编留意到，公示中预留了双山隧道和浮山的3条隧道。
图中可以发现，双山隧道可以从福州路直接到达重庆路，浮山的3条隧道从图示中看出是从劲松路穿山直达香港东路。这对于缓解青岛早晚高峰来说有着至关重要的意义。
高速
龙青高速
龙青高速青岛段2015年就建成通车，结束了青岛莱西没有直达高速的历史，串联了蓝色硅谷、即墨创智新区、一汽大众华东生产基地、莱西开发区、姜山工业园...妥妥的助力青岛发展！
铁路
济青高铁进入完工倒计时
济青高铁，是打造山东省内“2小时”交通圈重要组成部分，对加快山东省基础设施建设推进国家级发展战略实施具有重要意义。2018年，济青高铁就将正式投入运营！
青连铁路2018年建成通车
青连铁路预计2018年建成通车，届时，北可连接胶济客专、青荣城际、蓝烟铁路，构成了我国东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道，实现青岛与日照“1小时经济圈”。
平度莱西终通高铁！
2017年12月4日，济南公共资源交易中心发布《新建潍坊至莱西铁路站前工程施工总价承包招标评标结果公示》。公示表示，招标工作已经完成。这也就意味着，潍莱高铁离正式开工不远了。
潍莱高铁是指潍坊至莱西的一条高速铁路。线路起自济青高铁潍坊北站向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市止于青荣城际铁路莱西北站。设计时速350公里/小时，这也是莱西、平度两市之间首次通高铁。
高铁站
青岛西站
青岛西站位于西海岸新区铁山街道办事处，可满足新区近期2025年旅客出行量375万人次以及远期2035年旅客出行量500万人次的实际需求。
2018年底，青连铁路及其重点配套项目将同步建成投入使用。
新机场
青岛新机场
在胶州建设的新的国际机场，计划在2019年建成，不仅是与北京、上海国际机场同等规模，还是面向日韩地区的门户机场，新机场还会有超大的综合商业区。
青岛新机场将实现整个从半岛范围内2小时，市区1.5小时、中心1小时到达。
胶东机场的配套设施比流亭机场更全面，吞吐量和容纳量更大，国际线路更多，大青岛越来越有国际范儿了！
