丽水庆元山高路远，交通极为不便，庆元几代人都梦想着能有一条通往外界的铁路，能有属于自己的火车站。现在，庆元人的梦终于可以实现了，庆元要建火车站了！
这可是庆元的第一个火车站，建成什么样才能凸显庆元特色呢？衢宁铁路庆元站站房概念设计方案已经基本确定！
庆元要建廊桥一样的火车站！
据了解，庆元站站房概念设计方案以木拱廊桥为主要造型元素，将廊桥造型嵌套到长方形体量中，使建筑显得宏伟大气。
庆元站站房概念设计方案
该站房下部采用木格栅表皮外置玻璃幕墙，古朴中不失现代感；上下部交接处运用斗拱层叠出挑的形式，屋顶似楼阁的造型，充分体现庆元传统营造手法。
庆元廊桥
站房为线侧下式，站台与旅客活动平台（站房）高差7.2米，绝对标高353.6米。长106.8米，宽34.4米，高12米（中间18米），建筑面积4412平方米。
最高聚集人数为800人，行李存件数为30件。
想着将来能够在廊桥里进出车站，
是不是有种在历史与现代中穿梭的感觉嘞？
火车站站前广场纵深106m（含铁路10米边界），二三层平台横宽145米，总占地面积48945㎡（73.4亩），总建筑面积38076㎡，估算总投资1.92亿元。
庆元站站前广场顺应铁路边坡走势，分为三层平台，层层退进，广场两侧总长942m的进出站匝道连接通站大道和站房平台。
庆元站设计总平面图
一层为社会车辆停车场，公交始发站，旅游大巴和出租车上客区，标高337.82。面向站房左侧为公交、旅游大巴区域，停车位20个，面积3500㎡；中间为地面集散广场。面积2500㎡；右侧为社会车辆停车场，停车位317个，面积8300㎡；内侧为出租车上下客区，面积2800㎡。结合城乡客运站及绿化等设施，一层总面积达25000㎡。通过左侧出站通道，右侧进站通道及中间的扶梯与二层平台连接。
二层为中转层，设文化展示中心和旅客服务中心，标高345.74，面积8510㎡；三层为社会车辆和出租车下客区，兼顾观景平台功能，标高353.56，面积4318㎡。也就是说站前广场可以容纳近350辆车同时停放！
衢宁铁路庆元段预计2020年通车！
