上世纪90年代，上海要建设国际经济、贸易、金融中心，规划选择双衢山(大衢山及附近小岛的总称)作为深水大港，并建设沪、舟、甬跨海大桥。
这桩事，惊动了一位远在美国的国际知名人士——陈香梅女士。她闻讯后，明确表示支持这个造福子孙后代的善事，多次出席东方大港大桥工程高层次研讨会，并于1996年6月8日，亲临岱山参加双衢山港口开发有限公司的揭牌典礼。
那一天的岱山高亭街头，人山人海。关于东方大港大桥的梦想，从此就印在舟山人的脑海里。
时间过去了20多年，东方大港大桥的梦想，正在逐步接近之中。宁波-舟山港，吞吐量已雄居世界第一；而东方大桥，从上海方向经舟山至宁波的海上通道，弧形正一段一段地接拢。
今天，我们来回忆这段往事，一切清晰如昨。
（全文约6000字）
工程规划由来
王文洪
陈香梅（Anna Chan Chennault，1925年6月23日~ ），世界著名华人华侨领袖、社会活动家、美国国际合作委员会主席。
陈香梅女士一生充满传奇色彩，她是美国抗战英雄、飞虎队司令陈纳德将军的遗孀。数十年来，陈香梅女士在中美关系、海峡两岸关系中扮演过重要角色，知名度之高，活跃时间之长，恐无人出其右者。
上世纪90年代，上海要建设国际经济、贸易、金融中心，规划选择双衢山(大衢山及附近小岛的总称)作为深水大港，并建设沪、舟、甬跨海大桥。远在美国的国际知名人士陈香梅女士闻讯后，明确表示支持这个造福子孙后代的善事，多次出席东方大港大桥工程高层次研讨会，并亲临岱山参加双衢山港口开发有限公司的揭牌典礼。
一、缘起：
双衢山东方大港大桥工程规划方案
1992年春天，邓小平发表南巡讲话，中国改革开放进入了新的历史阶段。国家决定把上海建成国际经济、贸易、金融中心，以浦东开发为龙头，带动长江流域的经济发展。
上海港口专家瞿世民认为，上海只有成为航运中心，才能真正成为贸易中心；只有成为贸易中心，才能真正成为金融中心；上海邻近地区必须要建设国际深水大港，才能使上海成为世界经济中心。
上海能源化工总公司董事长胡华梁接受了这项创见，在其近万字的《论国际航运中心》一文中指出：上海深水港如不解决，三个中心和一个龙头的地位最终难以确定。上海建造深水港要具备哪些条件呢？胡华梁认为：距上海不能太远，临近环球航线，有抗风浪的地形，有足够的淡水资源，足够深的通海航道，足够长的泊位岸线，足够大的陆域腹地。在“移港就船”的指导思想下，他接着提出了大衢山、小衢山、黄泽山附近海域最为理想，许多符合深水大港的优点非常巧合地汇聚在一起。
1994年11月，浙江省政府在普陀山举办了“开发舟山群岛、接轨长江流域”研讨会。会上，具有远见卓识的胡华梁系统地提出了在舟山群岛建连接上海与宁波的跨海大桥、在大衢山建国际深水大港的宏伟构想，得到与会代表的肯定和赞赏。为了深入进行此项工作，胡华梁会同有关人员来到大衢山等地进行实地考察，最后作出了令世人惊讶的重大决定：出资买断大衢山海岸线4万亩土地，作为前期开发投资。
按照胡华梁的设想：公司未来将在舟山建成一个大型的能源、精细化工基地，需要用水，就引发了造大桥的想法，加上大衢山建造深水港后，港桥一结合经济效益是明显的。从中国的交通地图看，东方跨海大桥从上海芦潮港经舟山到宁波，海上路线82公里，总长191.3公里。大衢山区域可建25万吨码头十几个，10万吨的码头50只。一旦深水大港建成，东方大桥功能巨大，从根本上解决港口装卸和集疏能力滞后状况，避免压船压港的现象。
双衢山国际深水大港规划方案
太平洋彼岸的陈香梅女士听闻此事后，非常赞成和支持胡华梁的构想。她说，建造世界第一长桥——东方跨海大桥和远东第一深水大港——东方中心大港，这是“世纪之梦”。人是一定要有梦，有理想、有期望，一个民族也应有梦、有理想和奋斗目标。梦是会成真的，大家要有梦想。胡华梁先生有智慧有胆识，有这么大的构想计划，这是中国大的建设，不仅对上海、浙江发展有很大的好处，也是造福于人类的大事业。
1995年3月，受上海能源化工总公司委托，交通部第三航务工程勘察设计院完成了双衢山国际深水大港的初步规划，铁道部第四勘测设计院完成了沪、舟、甬跨海大桥的预可行性研究报告。由多名中科院院士参加、11位专家组成的评审委员会，对此两项工程研究进行了认真评审。5月，上海能源化工总公司和浙江省对外经济交流协会，再次举行了“开发舟山地区研讨会”。胡华梁报告了已做好的双衢山大港大桥工程初步规划，及他们公司在舟山市实行的投资开发项目。
会后，有记者把厚厚三大本东方跨海大桥、东方中心大港的设计方案，写信告诉给陈香梅女士，她知道后十分高兴，欣然题词：“光耀中华民族，造福社会人群。——祝愿上海能源化工总公司建造东方大桥早日成功。”她对中国经济建设成就感到非常高兴。她说，自中国实行改革开放后，经济得到了蓬勃的发展，中国代表二十一世纪，中国社会会有很大的进步，中华民族是个勤劳和智慧的民族，中国的强盛是我和许许多多华裔的共同心愿。上海这几年变化很大，是“东方的明珠”，我以前在上海居住过，对上海有很深的感情。上海经济发展必将会带动长江流域周边区域的经济发展。
二、1995年9月18日：
陈香梅女士的上海之行
东方大港、大桥方案出台后，引起专家广泛关注。这毕竟是一项跨世纪的工程，投资预算超过1000亿人民币，不亚于长江三峡的总投资。工程可行性究竟如何，令胡华梁这位设计师牵肠挂肚，夜不能寐。他决定召开由国内一流专家参加的高层研讨会，进行深入论证。
胡华梁选择了1995年9月18日“国耻日”召开研讨会，可谓发人深思，这表明中国人立志以经济腾飞来雪耻的雄心壮志。 为让高层研讨会开得新颖独特，富有生机，精明的胡华梁又提出将东方大港、东方大桥蓝图描绘出来，并特邀中年著名画家张复兴挥毫作画。张复兴亲自到舟山群岛实地写生，精心构思了草图，胡华梁提出了许多建设性的意见，保证了巨画的创意成功。
经过张复兴的两个月创作，一幅长8 米、宽2米的取名为《世纪之梦》的巨画问世了。画出了理想中的东方跨海大桥和国际中心大港，大气磅礴。画面上旭日东升，云蒸霞蔚，碧波万顷，海阔天空，沙鸥翔集，巨轮争流，长桥卧波。论证会召开那天，巨幅画作悬挂于会议中心，引起不小的轰动。
9月18日，上海能源化工总公司、上海市工业经济协会、浙江省对外经济交流协会在上海联合举办了“双衢山国际大港”和“沪、舟、甬跨海交通工程”两大项目的研讨会。陈香梅女士和美国航运委员会主席霍夫曼先生应邀专程从美国飞到上海，她亲自为《世纪之梦》巨画揭幕，会场上引起轰动，百余名专家都拥向巨画前赞不绝口。陈香梅女士即席演讲：“画画得很好，画了两个月，但世纪之梦是很长的。有人说21世纪是亚洲的世纪，我看是中国的世纪……”她认为，搞这么大一个项目，不但要有决心，有胆量，会忍耐，还要不断接受挑战。她说，今天在这儿，我们是见证人，来看这个很大胆、很爱国、很能为人类造福的一个项目。
1995年9月18日，陈香梅在上海为东方大港大桥工程演讲
在研讨会上，李国豪、钱令希、邱大洪、程庆国等80余位国内外知名的桥梁、港口和交通、航运界的专家建议，投资千亿元人民币，建设东方最大的港口和大桥。专家们还签名发出《倡议书》称：我们认为，为了实现党中央把上海建设成为带动长江流域经济发展的龙头和国际经济、金融、贸易中心的战略目标，建成一个国际深水大港是当务之急。而这个国际深水大港地域在大衢山、小衢山、黄泽山海域是十分合适，它具有得天独厚的水深条件，离上海芦潮港仅59公里，各种条件具备，是最佳地段的选港良址。在建设大港的同时，同步建设北连芦潮港的“双衢山大桥”、岱山、秀山、定海到宁波的跨海交通工程，更是珠联璧合，相得益彰。这不仅可使港口与交通工程相互依托、优势互补，社会经济效益双佳，而且可以沟通舟山与陆上的通道，将对上海、宁波、舟山乃至东南沿海、长江流域经济的发展发挥巨大的作用。
当时，成立满五周年的上海能源化工总公司已投入500万元人民币进行了可行性研究及方案编制，美国两大企业财团与能化公司将筹资914.1678亿元人民币作为建港与建设资金。
1996年春，陈香梅女士在美国华盛顿水门公寓，为画家张复兴的画集作序，序文中再次提及她的这次上海之行：“张复兴先生是我在大陆认识的有才华的中年画家之一，那次在上海能源化工总公司关于东方大港大桥高层研讨会上，我为他所作的巨幅画作《世纪之梦》揭幕，这幅巨作笔力道劲、气势澎湃，形象地描绘了上海经舟山到宁波建造跨海大桥的宏伟构想。”
三、1996年6月8日：
陈香梅女士的岱山之行
1996年6月，陈香梅女士和美国国务院顾问、中美航空公司总裁赫福满先生，应上海能源化工总公司兼浙江省岱山双衢山港口开发有限公司董事长胡华梁先生之邀，专程从美国赶来，参加双衢山港口开发有限公司的揭牌庆典仪式。她不远万里而来，坐了20多小时飞机，6月7日上午6时到上海后，又坐了两次船，于8日上午到达岱山岛。
来舟山的途中，风急浪高，船在海上航行有些颠簸，同行的一些人变得无精打采起来，可陈香梅女士仍是很精神，很健谈。有随行的上海记者好奇地问：“在中国，绝大多数妇女55岁退休后就在家休养生息，而您在古稀之年仍是精力充沛，到处奔波，致力于那些很有意义的工作，这样做基于怎样的想法？”
她笑着说：“我每天做自己喜欢的事，工作令我感到非常愉快，所以我从来不会想到自己已是70多岁的老人了。我热心于促进中美合作与交流，沟通海峡两岸关系，说句心里话，是为了祖国好，做很多事情，我是很超脱的，并不是为了赚钱。中美合作的潜力很大，我应该做些有意义的工作。”作为一位成功的女性，陈香梅女士的谈话很有哲理性，她认为，人生不可能十全十美，重要的是只有每个人将自己的生活调整得好一些，人生才有意义。她还即兴创作了一段“格言”：“一个人不要老是去想明天干什么，不要回忆过去的事，最好还是干好今天的事。”
第二天6月8日上午，风和日丽，装饰一新的岱山县岱丝大厦彩旗招展，鼓乐齐鸣。岱山县人民政府在这里隆重召开“双衢山港口开发有限公司揭牌仪式”。
上午9时，在阵阵乐曲声中，陈香梅女士在市、县领导陪同下健步走进会场，岱山万人空巷，争睹陈香梅女士的风采。她风趣地让礼仪小姐脱下高跟鞋放松一下，说因我们的快艇来迟了，让你们多站了许多时间。顿时掌声四起。陈香梅女士说：“城市发展同港口关系密切，这一规律从古至今已在世界范围内得到了充分验证，我来这里表明我支持这一宏伟构想。”
1996年6月8日，陈香梅女士在岱山双衢山港口开发有限公司成立仪式上，一名小学生献花。
陈香梅女士为双衢山港口开发有限公司揭牌后，便发表演说：“今天是6月8日，是一个好日子，各界朋友欢聚一堂，共同来庆祝双衢山港口开发有限公司的成立，说明大家对港口开发很重视。我们在海外，看到中国近十几年发展很快，老百姓生活过得好，非常高兴。搞好交通、能源很重要，尤其是交通，时间就是金钱嘛！我希望能在有生之年看到大港、大桥项目能够顺利实施，为解决中国深水港问题、确立上海国际航运中心地位迈出有力的一步。”陈香梅女士是一位天才的演说家，她的演讲引人入胜，让在场的许多人动容。'
1996年6月8日，陈香梅为岱山双衢山港口开发有限公司成立揭牌
1996年6月8日，陈香梅在双衢山港口开发有限公司成立揭牌仪式上讲话
上午10时30分，揭牌典礼结束后，陈香梅女士为岱山亲笔题词：“建东方港桥，圆世纪之梦”。下午，陈香梅女士等嘉宾参观岱山岛。舟山的记者请她谈谈对舟山的印象，她说：我还看得不多，舟山也是“东方之珠”，这么多岛能够发展，我觉得是很有前途的。请她对舟山的港口建设提些建议，她说：港口很重要，舟山有这么多深水岸线，地方这么美，老百姓又很热情，港口开发大有可为，大有希望。可是不要忘记，做大事需要忍耐，要接受挑战，要有心理准备。从舟山谈到全国，她认为：我们要改掉多年来的一个积习，就是多做多错、少做少错、不做不错。应当是，不做就是错，少做也是错，多做多贡献，多做，即使犯点错误也没关系。这样国家才有希望，才有更光明的前途。
陈香梅女士是第一次到舟山、到岱山。她说：这次来岱山，人虽有点累，但觉得很值得。她希望在有生之年，能看到东方跨海大桥，不但要走过，并且能够看到大桥为社会、为中国的进步，更加放异彩。她衷心祝愿海岛人民生活幸福，经济发展，事业成功。
四、后续：舟山群岛的大港大桥之梦
正变成现实
综上所述，舟山群岛的东方“大港、大桥”规划方案经过高层研讨会多次研讨，得到陈香梅女士及国内外港航界专家、海外财团的热烈响应，引起国家有关领导的高度重视。1997年，国家科委把这项工程的研究作为重大的软科学课题，委托上海能源化工总公司承担，并在同年8月由科委组织的评审会上通过。
关于东方大港。十四年后的2011年6月30日，国务院正式批复准设立浙江舟山群岛新区，舟山群岛的开发开放上升为国家战略。2017年4月1日，中国（浙江）自由贸易试验区挂牌，舟山正式进入自贸区时代。根据《中国（浙江）自由贸易试验区总体方案》，黄泽山岛、双子山岛、衢山岛、小衢山岛（即双衢山海域）是舟山自贸区离岛片区的中心，重点建设国际油品储运贸易基地，成为国际油港。
关于东方大桥。2005年5月，连接上海芦潮港和舟山小洋山岛、全长32.5公里的东海大桥通车。2009年12月，连接宁波镇海和舟山本岛、全长48.16公里的五座跨海大桥通车。2017年1月，东方大通道（即东方大桥）的先导工程——宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）项目正式开工建设，主线全长约27.96公里，五年完成。
2017年，规划中的舟山交通大通道
作者简介：王文洪，中共舟山市委党校（舟山行政学院）教授，市政协委员。
