5月16日上午，金华市区陈女士向市民援助中心本报值班室（电话82374100）反映，市区的公共自行车十有八九无法上锁，非常不方便。
王女士说，她平时几乎每天都要租用公共自行车，有时停车办点事，发现自行车无法上锁，不是锁头掉了就是没有钥匙。想把自行车还掉，附近又没有站点，真是很头疼。有时，时间紧急，只好抱着侥幸心理，车不锁就去办事。但毕竟心中不踏实，万一车被人家顺手牵羊，那是要赔钱的。据她观察，市区的公共自行车中无法上锁的十有八九。呼吁有关单位重视解决这一问题。
接到反映后，记者于当天中午时分来到报社大楼东侧的公共自行车站点察看，当时该站点共停放着10辆自行车，车上有钥匙的只有3辆，有钥匙又有锁头的一辆也没有。来到相距数百米的科信大楼北侧站点，这里共有自行车16辆，车上有钥匙的只有2辆，有钥匙又有锁头的只有1辆。第二天上午10时不到，记者从南苑小学站点租车骑回单位，顺便观察了一下，发现该站点当时共有10辆自行车，车上有钥匙的只有4辆，有钥匙又有锁头的只有1辆。骑到报社大楼东侧站点还车，这里共停放着11辆自行车，车上有钥匙的只有3辆，有钥匙又有锁头的只有1辆。
记者就此问题向市橘子公共自行车公司作了反映。没想到，该公司副总经理阮新建的解释顿时让记者感到震惊。记者原以为，车上没有钥匙是由于骑行过程中插在锁孔里的钥匙自己掉了，其实不然。阮新建说，公共自行车十有八九无法上锁是小偷惹的祸。
阮新建告诉记者，据他们统计，上个月，他们公司共找回了2600多辆被盗的自行车，从目前情况看，5月份找回的车将会更多。这些失窃的自行车被找到时，一般都上锁，钥匙则在小偷身上。这是大多数自行车都没有钥匙的主要原因。他们找到车后，开不了锁，有时会把锁头扭断，于是就出现了好多车缺锁头的现象。
他说，每个月失窃2600多辆车，意味着平均每4个月所有自行车都被偷了一遍。因为失窃问题严重，他们需要不断采购并补充新的自行车。但新的自行车往往成为小偷的重点偷窃对象。过不了多久，新的自行车也被盗，等找回时也变成无法上锁了。
记者问他，有没有办法遏制偷车现象？他回答说，公共自行车站点都装有视频监控，从监控里看，偷车的绝大多数都是学生，而且他们也当场抓到了不少。但送到派出所后，由于未成年而无法处罚，最后只能释放。有时，连赔偿损失也很难，一些家长宁愿孩子被关也不愿意掏钱赔偿。为这个问题，他们也曾向相关学校反映，但这些学校不少都是民工子弟学校，对学生偷车问题不是很重视。相比之下，公办学校就好得多。曾经有段时间，市中心某站点也有学生偷车的事情，但自从他们向站点附近的学校反映后，这个站点就很少发生类似现象。
针对王女士的呼吁，阮新建回应说，因为公共自行车锁的配件不容易解决，再说，失窃频率太高，要把所有自行车的锁重新配齐有困难。他们能够做的就是尽量增加站点，便于市民随时随地还车。
阮新建告诉记者，失窃的自行车不少都是根据热心市民提供的线索找回的。在此，他代表公司向这些热心市民表示感谢。同时，呼吁大家要爱护公共自行车，市民如果看到有被遗弃的公共自行车或发现有人偷盗、破坏公共自行车，请及时报警或向他们公司反映。
