乘坐大巴车上班途中发生交通事故，导致胸骨骨折，为争取多点赔偿，宁波宁海人王某自行找鉴定机构鉴定伤情，后因无法达成赔偿协议诉至法院。然而，赔偿方要求重新鉴定并得出不同的伤残鉴定结果。
同一起事故却出现两种不同等级的伤残鉴定，法院到底会支持哪一方？
乘坐大巴遭遇车祸导致胸骨骨折
宁海人王某是一家家政公司的职工，今年60岁，平时都是乘坐一家交通运输公司的大巴车上班。2015年12月一天，他像往常一样坐车上班，没想到半路却遭遇了意外。当天上午八点多钟，大巴车途经一个十字路口时，因驾驶员操作不当，大巴车与一辆大货车发生了碰撞，导致坐在座位上的王某和几名乘客都受了伤。尤其是王某，因身体剧烈撞击前方座椅伤到了前胸，后被医院诊断为胸骨骨折。
经过四个多月的住院治疗，王某基本恢复了健康，但这次事故也给王某留下了胸闷的后遗症。只要一到阴雨天气，王某就会胸闷难受，透不过气来。
出院之后，王某多次找这家交通运输公司协商赔偿问题，但双方对伤残等级、误工费、残疾赔偿金等分歧很大，多次协商都没有达成一致结果。
2016年5月，万般无奈的王某将该交通运输公司告上了宁海法院，要求运输公司赔偿自己各项损失20余万元。
两份不同等级的伤残鉴定成为赔偿争议焦点
在起诉运输公司之前，王某自行委托了一家鉴定机构，并以《人体损伤程度鉴定标准》为参考进行了伤情鉴定。最终，该机构为她鉴定的结果是伤残等级九级。
然而，对于这份鉴定结果，运输公司却并不认可。随后，运输公司向法院提出申请，要求重新鉴定，并提出以《道路交通事故受伤人员伤残评定》为参考标准进行。最终，另一家鉴定机构为王某鉴定的结果为伤残等级十级。
据承办此案的法官介绍，在这起事故中，王某是因交通事故而受到人身伤害的，一般的起诉理由应是机动车交通事故纠纷。但是，王某却提出以公路旅客运输合同纠纷为案由，伤情鉴定也是以《人体损伤程度鉴定标准》为依据。这样一来，伤情鉴定级别就有了差别。
承办法官表示，本案中的九级和十级伤残赔偿金额差了9万多元。王某的伤情鉴定是在去年，与现有规定有冲突。此外，王某的伤残鉴定是她自行决定的，并没有得到运输公司的认可。
对于两份不同的鉴定结果，法院审理认为，王某是因交通事故才受伤的，法院依据最新的伤残鉴定法规及证据，经综合考量后，决定采纳第二份鉴定报告作为判决依据。近日，法院最终判决该运输公司赔偿王某各项费用12万余元。
两家鉴定机构鉴定结果为何不同？
“之所以产生两种鉴定结果，一定程度上取决于鉴定参考标准的不同。”承办法官介绍说，这起交通事故发生在2015年，当时《人体损伤程度鉴定标准》和《道路交通事故受伤人员伤残评定》的鉴定标准并未统一。因此，容易出现“一种伤害两种等级”鉴定情况。但是，从今年1月1日起，国家对《人体损伤程度鉴定标准》和《道路交通事故受伤人员伤残评定》的鉴定标准进行了统一。
“今后，不会再有选择哪种鉴定标准的疑惑了。”承办法官解释说，从今年1月1日起，《道路交通事故受伤人员伤残评定》和《人体损伤程度鉴定标准》鉴定标准统一之后，名称统一为《人体损伤致残程度分级》。除了职工工伤外，对于当事人受伤的鉴定标准不再有区分。结合本案来看，按照当时的标准，王某是因交通事故受伤的，应适用《道路交通事故受伤人员伤残评定》规定。
自行选择鉴定机构需要双方当事人同意
“新规出台之后，鉴定机构当事人是可以自行选择的，但是对方有权提出重新鉴定。”承办法官提醒说，如果是自行选择鉴定机构的，必须要双方当事人协商同意之后，再指定特定机构进行。如果双方当事人协商不成的，则由法院在系统中随机抽取有资质的鉴定机构完成。
