未来的高铁小镇在哪？金建高铁什么时候开工？综合交通枢纽如何建？这些备受瞩目的建设项目，随着5月9日兰溪对高铁小镇规划建设的调研，就都有了答案。
高铁小镇将以高铁站为基点
兰溪高铁小镇定位是功能完整、宜业宜居，既要将其建成集高铁、轻轨、公路交通于一体的综合交通枢纽，更要将其打造成功能齐全的城市综合体，从而进一步增强兰溪城区带动力、提升镇村承载力、培育旅游吸引力，更好地推进“一区一地一城”建设。高铁小镇的初步规划范围，是以高铁站为基点，近期规划原永进化工厂范围，远期规划北至规划的45省道、西至兰浦线、南至凯旋路。
高铁站作为今后兰溪城市综合交通枢纽，包括金建高铁在内，还将接入金兰城市轻轨、45省道、47省道等重要交通线路。
金建高铁最快10月动工
目前，金建铁路建设前期工作进展顺利，规划选址、社会稳定风险评估、地址灾害评估、用地预审、综合开发等可研前置专题已完成；初步设计编制已完成，铁路总公司预计5月底6月初召开审查会，6月份完成初步设计鉴修并取得可研批复，7月份取得初步设计批复，8月份完成全线施工图，9月份取得铁总施工图批复。
金建高铁自金华站引出，经婺城区、兰溪市，在建德东站接入杭黄铁路。沿线共设四个站点——金华南站、兰溪东站、建德大洋站、建德东站。线路全长65.05公里，投资总额107.9亿元，预计2020年建成通车。金建铁路设计时速250公里，以中长途客流为主，兼顾城际旅游客流的客运专线，同时也是集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，将串起四条高铁，北经杭黄铁路，可连接合福高铁，南经沪昆高铁，可连接金温高铁，可谓是浙西南地区重要的一段“中转线”。
金兰轻轨方案正在优化比选
作为浙中城市群轨道交通的重要组成部分，金兰轻轨已列入浙中城市群轨道交通二期实施项目，规划年限为2017~2022年。目前，金兰轻轨建设方案正在优化比选中，计划6月份上报省发改委审批。
根据正在金华市规划局网站公告的《浙中城市群轨道交通线网调整方案》，规划方案主要是“一条主线，两个核心，五条支线”。金义线为主线，贯穿金华、义乌和金义都市新区核心地带，是浙中城市群轨道交通系统的主线。轨道交通分别以金华和义乌中心城区为核心向各县市放射，形成五条支线，分别是东义浦线、金永武线、金兰线、永东线和金西线，实现浙中城市群各发展轴线上主要县市都有轨道交通线路覆盖。其中，兰溪东高铁站与既有及规划铁路实现换乘衔接。
