5月10日凌晨2点，正在巡逻的梁清华警官接到指挥中心指令，G15沈海高速杭州湾跨海大桥1383K发生两车追尾事故，令其迅速赶赴现场处置。梁警官到达现场后，被眼前的一幕惊呆了：第一二车道间满是被碾碎的西瓜，绿皮红壤足足铺了有一百米长！空气中弥漫着的清香被海风一吹，老远就能闻到。由于两辆事故车在第二车道上无法移动，梁警官和大桥排障的工作人员果断封闭第一、二车道，并在150米外放置了隔离桩，做好后方示警工作。
还没等勘察现场，梁警官发现后方小车驾驶员杨师傅靠在中央护栏上表情痛苦，疑似头部及腹部受伤，在简单的身份询问和确定后，第一时间通知了海盐120前来救助。杨师傅告诉高速交警，当时自己很困，也不知道怎么回事，就一头撞上了前面的货车。
在等待救援的过程中，杭州湾跨海大桥指挥中心也向梁警官提供了事发时的监控视频，冯师傅驾驶的西瓜车在第二车道上缓慢行驶，杨师傅驾驶的白色小轿车随后也出现在了屏幕了，但是在小轿车眼里，前面的大货车似乎是透明的一样。没有任何制动措施，白色轿车一股脑就撞上了西瓜车的屁股。
120到达现场后将杨师傅送往海盐人民医院进行救治，梁警官又仔细勘察了事故现场，并对货车驾驶员冯师傅进行了询问。根据冯师傅描述，由于事故发生在大桥航道桥的上坡路段，加上自己的货车上装了差不多4吨西瓜，当时的车速就偏慢了，大概在40码左右。而其他具体情况，冯师傅虽然提出了很多假设，但也说不出个所以然来。关于自己的损失冯师傅也很无奈，一车的西瓜所剩无几，但也表示不管事故责任如何划分，都希望杨师傅身体无碍，只要人没事，其他经济损失都好说。
目前该事故正在进一步调查和处理中。
高速交警提醒各位驾驶员朋友，在夜间行车时应注意以下事项：
1：克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，而高速公路旁的景观相对单一，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。
2：增加跟车距离并控制车速。夜间行车时视线不如白天的开阔，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
3：尽量避免超车。夜间超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，超车时应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。
4：准备应急设备。夜间行车时除了备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
