5月7日下午16时20分，杭州湾跨海大桥监控指挥中心发现G15沈海高速1409+100第三车道上，有一辆大巴车抛锚，急需救援。
高速交警和大桥排障、养护接到指令后迅速出动，养护车辆在第一时间便到达现场，封闭了应急车道和第三车道，随后立即展开救援行动。随后赶到的高速交警也加入到示警和现场分流疏导的工作中。
排障中心的工作人员发现大巴车整个在第三车道上呈现倾斜状态，右后轮瘪掉不说，还少了一个。仔细找了一下，发现在第一车道边上还安安静静靠着个轮胎。来不及细究轮胎飞离的内情，工作人员试图现场排除客车故障，无奈缺少专业维修工具只得作罢。指挥中心得知现场情况后，安排大桥管理公司的大巴车前往现场，进行人员转移。
这是一辆从上海回程前往宁波的旅游大巴，车上有司乘人员共计43名，在等待救援的过程中都听从司机和导游的安排，没有下车走动。最后，杭州湾跨海大桥管理有限公司的驳客大巴抵达现场，将全部人员顺利接上后安全驶达宁波方向南岸服务区。高速交警及时与大巴车所属客运公司联系，责令公司迅速派车前往南岸服务区对接。
好端端的大巴车怎么开着开着就爆胎了，还少了一个轮胎呢？现场处置的沈警官仔细询问了当时的情况。据驾驶员师傅描述，当时车辆速度并不快，虽然他已经感觉到车身有轻微颠簸，也怀疑轮胎出现了异常，但是抱着侥幸的心理继续前行，希望能开到南岸服务区再做检查。没想到接下来的一幕让他吓出一身冷汗：右侧后视镜里一只轮胎诡异地滚到车头，然后晃晃悠悠地滚向第一车道，直到碰到中央护栏才停下来！大巴车此时也难以保持平衡，这时候，他已经无法操控车辆停往应急车道了。
指挥中心调取了当时的录像资料，还原了这惊险的一幕。大巴车在第三车道缓慢行驶，随后右后轮直接脱离了车辆飞了出去，在往前滚了一段距离后受到桥面横风的影响，径直滚向第一车道！幸运的是，当时第一二车道并没有车辆，第三车道行驶的小车也及时关注到了大巴车的情况，采取了避让措施，加上跨海大桥养护作业车正好在巡逻中，及时进行了封道和示警，这才避免了恶性事故的进一步发生。驾驶员师傅在看了监控后也直呼惊险，要知道大巴上坐了整整43个乘客，如果发生二次追尾事故，后果不堪设想！
最后，经过初步判断，车子右后轮胎螺丝松动，之后又长途颠颠簸，最后导致轮胎脱落。
高速交警提醒，驾驶员朋友在出门前应仔细检查车辆状况，包括灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，没有没有漏水、漏油的情况。同时检查轮胎表面情况，以及车门、发动机仓盖、后备箱盖有没有关牢。最后在车内检查各类报警灯和指示灯的点亮情况，并查看油量表的指示。
