浙江在线10月14日讯陈女士提议开放“夜间马路停车场”的建议后，引发了很多网友的热议。
在小时新闻客户端留言区，记者注意到，有网友认为“在不影响交通时段可以参考”，当然也有人提出不同声音，“晚上马路上已停了不少车了，还要停？”
随后，小时新闻也安排了多路记者进行实地走访，听听市民对此的看法。
绿色临时泊车位，是个指望
时间：10：30
地点：长板巷
长板巷河东路口附近，是杭州市中心地带。老小区居多，附近有左家新村、百大花园等小区。这里沿路有25个公共停车位。收费员告诉记者，这里的公共泊位，晚上7:30到次日早上8:15是不收费的，相当于是夜间马路停车场了，“但这里停了很多僵尸车，车位都被占了。”
长板巷的一头，有八个绿色泊位，限时停车半小时。执勤的李师傅告诉记者，这个临时泊车位使用率比较高，提供了很大的便利，“它解决了想来办事但没车位的窘境，能停的时间短，所以一般都有空位。”
陈师傅是远大花园的保安，工作好几年，对于停车难的问题深有体会，“经常两辆车互相堵住，业主来找我们协调。这里路太窄了，停一辆车后，消防车都开不进来。如果能开放夜间马路停车，肯定对缓解小区停车压力有很大的帮助。”说起临时泊车位，陈师傅提议，是否可以延长绿色泊车位的夜间停车时间呢？
时间：11：00
地点：皮市巷
身处闹市区的皮市巷，周边也都有不少老旧小区。居民汪先生在这里住了十几年，正坐在自家车里等着家人下楼，“这边很容易被贴条的，自己坐在车子里安全一点。这附近只有不到20个车位，大部分车辆都选择压在人行道上。晚上7点前回不来，那肯定就没车位了。”对于夜间马路停车场的建议，汪先生十分赞同，“晚上车少的时候开放马路，即解决了停车难的问题，又不会造成道路堵塞，挺好的。”
时间：12：00
地点：左家新村
由于左家新村没有电子设备统计车辆的停放时长，都靠保安人为调度。保安何师傅说：“临时来父母家吃个饭的，都要跟我做保证的！一个小时还不走的话，小区里面就乱了，而外面的20分钟绿色车位时间又太短。”
居民林大伯说，现在，晚辈们来家吃饭开车都很不方便，更不用说过夜了，“要是能开放夜间马路停车的话当然是最好的，老小区停车难，现在小区改造更难了。”
时间：13：00
地点：三塘苑社区灯塔新村
这个小区建成于1995年左右，小区内共有车位100个左右。保安师傅说：“晚上9点以前回来，找一找，还是有车位的。”
记者发现，这个小区内部相对宽敞，大部分空间都被改成停车位。小区北面的颜三路，两侧没有设置停车位。大部分车辆都停在了商铺门前的小路上，“这个算人行道了，交警不贴。”住户周先生告诉记者，停在马路上要贴的，“车位在老小区里算多的，先到先得。我下班挺早，基本都能找到车位。”
对于夜间马路停车场，周先生说，“像颜三路这种道路挺合适的，路宽，夜里两边的非机动车道停停车挺好。小区路口两边最好不要停，影响视线。”
找到个车位，简直像中奖
时间：18：30
地点：三塘苑小区
这个时候的三塘苑小区周边的社区停车位，不出意外，全满。三辆小车临时停在路边，打着双跳。
三塘桂园附近的小区内部道路同样停满了车，偶尔还能看到一两个停车位，三分钟不到就被新来的车占了。
“运气很不错啊，路上不太堵，回到这边还有车位。”王女士刚从余杭下班回来，她住三塘苑小区已经16年了。对于“夜间马路停车场”的提议，王女士说，业主群里已经讨论开了，“我觉得挺好的，像我这种早上6点多出门、晚上七八点下班的，有这种车位会很方便。”
对于“夜间道路停车”，小区一位工作人员想得更多些：“希望能够完善相关政策管理细则后再推行。比如说，这些路边的车该怎么管，是社区物业来管、还是交警城管来管？万一发生了刮擦等事件需要怎么处理？这些都要规定清楚的。”
时间：18：35
地点：左家新村
左家新村路边，车位无一空置，8个临时泊车位都停满了车。有的车只能被迫停在路口拐角处。这里的物业人员告诉记者，小区内的车位现在供不应求，想要包年包月的固定车位需要排队登记。
来先生是左家新村最早的住户之一，他买了小区内1200元一年的包年车位，但是偶尔也会遭遇“没车位”，“虽然包年，但车位也是流动的嘛，如果能实行夜间停车场的话，我觉得对整个小区停车是会有帮助的。”
晚上7点左右，路上的车更多了。有的找不到车位的车子只能开启双闪停在别的车边上。另一边的临时泊车位，一辆白色汽车已超停一小时十分钟。
时间：19:20
地点：长板巷
此时的长板巷，不仅路上的车位停满了，连路两边的角落都被车主们占用了。
但远大花园门口的临时泊车位没有停放任何车辆，与马路另一边的拥挤形成了鲜明的对比，“这些限时30分钟的绿色泊位晚上可以利用起来的，也可以解决一部分的停车问题呀！”有市民说。
