11月12日，宁波市物价局、宁波市城管局、宁波市公安局和宁波市治堵办联合发布了宁波市城区机动车停放服务收费调整的通知，城市道路停车泊位、垄断性质和公共(益)单位配套停车场等实行政府定价管理的机动车停车位收费标准将进行调整。
宁波市治堵办表示，道路的主要功能是保证车辆和行人的通行无阻，是为了“行”而不是为“停”，停车收费调整，主要是利用价格杠杆，提高道路泊位的使用周转率，提高通行条件，把道路的主要功能还给车辆和行人。
调整后增加了一级重点治堵区域
根据普查数据，截至2014年4月，宁波老三区海曙、江东、江北，和高新区机动车保有量约37万辆，同期上述区域共有公共停车场70个，停车泊位16680个，供需两端极不平衡。而市区主干道的平均行车时速只有18.5公里，出行速度已经严重影响了市民出行。
这次进行调整的区域，包括城市道路停车泊位、垄断性质和公共(益)单位配套停车场等，调整的收费标准，按照“中心区域高于非中心区域，路内高于路外，非居住区高于居住区，白天高于夜间，长时间高于短时间”原则进行，白天的收费标准提高，而部分区域的夜间收费标准有所下降。通过差别化的收费标准，让车辆向道路外、地下及城区外围分流，减轻中心城区交通压力。
宁波栎社机场、宁波铁路站、游览景点配套停车场收费暂不调整。
调整后，宁波市城区道路的收费标准如下：
一级区域治堵重点路段是这次调整新增出来的，区域分别为海曙区的东渡路、咸塘街、车轿街、碶闸街、开明街、华楼巷，江东区潜龙路、外潜龙街、彩虹桥巷。
一级区域范围：由福明路—福明南路—永达路—桃源街—澄浪桥(在建)—尹江路(永达路)—苍松路—翠柏路—通途路(永丰西路段)—永丰桥—通途路(新马路段)—大闸南路—外滩大桥—惊驾路围成的区域(含上述道路)。
二级区域范围：由福庆北路—福庆南路—兴宁东路—兴宁路—福明南路—永达路—桃源街—澄浪桥(在建)—鄞奉路—环城南路—机场路—新星路—环城北路—人民路—庆丰桥—通途路围成的区域(含上述道路,与一级区域重叠部分道路,执行一级区域收费标准)。
三级区域范围：除一级、二级区域外的其他区域。
停车费调整为什么不听证？
尽管涉及到所有机动车收费问题，但这次停车费调整并没有进行听证。
宁波市治堵办表示，其实，停车费的价格并不在《浙江省定价听证目录》(浙价法〔2010〕387号)规定的范围内，但停车收费定价关系民生，调整之前就已经采取多种方式广泛征求意见和建议，并以座谈会、网上公告等形式多次征求有关部门、经营者、消费者、社会等方面的意见和建议。
方案修改完善后，经宁波市政府常务会议审议并同意后发布实施。
【新闻附件】：
2012年，宁波市物价局、宁波市城管局和宁波市公安局对当时的机动车停车费进行规定。
当时的规定指出四类区域，包括城市道路停车服务收费，公共城市广场、市民中心、机场、车站、码头及旅游景点等配套停车场收费，交通事故(故障)、违法车辆等指定停车场等具有垄断性质的配套停车场收费，机关、事业单位及医院、图书馆、博物馆、体育场馆(所)、青少年活动中心等公共(益)性单位配套停车场收费，以及住宅小区内公共停车场所(含小区道路停车)的收费，都实行政府定价。
当时的收费标准是这样的：
核心区域停满24小时，宁波比杭州便宜了5块钱
这次宁波城区的停车费收费标准调整，和杭州城区停车费收费标准调整，差了不到3个月。
调整后的杭州，核心区域道路停车，首小时内5元/半小时，首小时后6元/半小时。
一级区域道路停车，首小时内3元/半小时、首小时后4元/半小时。
二级区域道路停车，首小时内2元/半小时，首小时后3元/半小时。
夜间道路停车(20时至次日8时)仍实行计次收费，标准为5元/次。
宁波在调整收费标准后，白天启动日间收费时段的时刻，较之杭州，早了半个小时，夜间收费时段也相应早了半个小时，两城市的日间段和晚间段实际时长是一样的。
在停车费率方面，在杭州的核心区域路段，停满24小时，需要147块钱(10+12*11+5)。
宁波市按照一级区域治堵重点路段计算，停满24小时，则需要142块钱(9+9+12*10+4)。两者相差的并不多。
点击下一页查看：部分停车场具体收费
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