出事故后的特斯拉无法移动
事故中的另一辆丰田锐志，撞得好惨
昨天下午，杭州三墩颐景园附近的大公路和大禹路交叉口（这两条路小路没有信号灯），两辆不同方向驶来的轿车撞上了。事故造成两车车损比较严重，人员不同程度受伤。但是围观的人员却特别多，为什么？
因为事故中有一辆是目前大热的进口电动汽车特斯拉。
这也算是杭州第一起关于特斯拉的事故。
围观群众好奇地问，特斯拉被撞得这么厉害，该去哪里修啊？
特斯拉安全气囊都弹出了，开车的是个50岁左右的女人
下午2点多，颐景园小区的陈先生路过大公路和大禹路交叉口时，发现有两辆车停在了路口，边上围着很多人，他知道肯定是撞上了。
“撞得还挺厉害的。”陈先生看到，停在马路中央的是一辆丰田轿车，车头整块脱落。而另一辆车已经变了方向，停在马路的东南角，车头还撞上了路牌。
“我走近一看，哟，不得了，这不是特斯拉嘛。”陈先生说，出事的是一辆纯白色的特斯拉：“特斯拉刚出来的时候，在马路上看到过，大家都在讨论特斯拉，我还专门去它的官网看了看，所以车标一眼就认出来了。”
特斯拉伤得不轻。车头右侧裂开，车牌弯曲了，车内的安全气囊也都弹出来了。两辆车的司机都已经下了车，在打着电话，手上、头上好像都有点伤，不过看起来不算很严重。
有围观群众说，特斯拉当时沿大禹路开，而丰田车是沿大公路开，开到路口两车撞上了。其中开特斯拉的是个女的，大概50岁左右。
丰田司机现场嘀咕，这特斯拉开得也太快了点。
拖离现场费了很大的劲，其实有窍门
特斯拉被撞，司机后来离开了现场，来了拖车人员。可是拖车人员挠头了，这特斯拉毕竟少见，怎么拖啊。
围观群众说，先来的拖车，来了后看了看是特斯拉，摇摇头走了，说是没拖过这样的车，怕弄坏。后来又来了一辆拖车，拖车师傅也研究了老半天，这车是前轮驱动还是后轮驱动，或者四轮驱动的呢？他也不敢贸然行动。另外，特斯拉的底盘是全封闭的，拖钩到底在哪里？
来来回回试了几次，拖车师傅也搞不定，也怕把特斯拉给弄坏了。于是，紧接着又有了吊车。铁钩固定特斯拉的三个轮子，想慢慢把车拖上去，可还是有点吃力。最后，围观的群众一起上，合力总算把特斯拉半拉半推着上了拖车。
特斯拉真有这么难拖吗？
业内人士说，事实不是这样的。特斯拉属于小众车，跟很多小众车一样，很多拖车师傅不知道如何拖而已。其实很简单，特斯拉的前备箱盖板下面就有拖钩。如果特斯拉真要拖车，最好还是找专业的拖车公司，可以打特斯拉的官方热线电话解决4009190707。
特斯拉定损参照奔驰 ，本省维修服务中心在滨江
昨天出事的这辆特斯拉轿车买来并不久，10月份才刚刚上了牌，全部弄好花了100多万。也就是说，上牌到出事故还不到一个月。
昨天傍晚，记者联系上了特斯拉司机金女士。金女士说，她现在正在医院做检查，手上可能有骨折，现在没心情谈事故的事。“车子到时候怎么理赔，慢慢再说好了。”不过，她说，不是她开的快，是另外一辆车（丰田）太快了。
作为一款高大上的新能源车，目前马路上跑得并不多，它也不像其他品牌车辆可以找到4S店，它的定损和维修方便不？
“以前在中国市场量很少的时候，定损还确实是个问题。”一家保险公司人员告诉钱江晚报记者，但现在特斯拉车在中国在浙江，已经有一定使用人群，出现过车损修理情况，定损基本上没特别大的问题。特斯拉的定损，基本上参照奔驰的。而且定损的时候，保险员也会跟维修公司进行协商的。
在维修方面，对于杭州特斯拉的使用者来说，也不算特别大的问题。
有知情人说，一般小擦小碰，到其他的4S店维修即可。而大的修理，因为涉及到零件问题，可以到位于杭州滨江江陵路上的特斯拉直营维修服务中心进行修理。这家服务中心是在三个月前，特斯拉公司在杭州设立的，车主订购后，还可以直接到这里提车。
“以后可能还会扩大布点，但目前来说，类似服务中心，全省仅此一家。”该人士表示，对于杭州以外的本省特斯拉用户来说，可能大维修，会觉得稍稍有点麻烦，因为必须拖到杭州来。“不过，有一点可能会让特斯拉用户感到欣慰，据我目前掌握的情况，往返的拖车费是不需要车主来承担的。”
