市民们高度关注的金华快速公交BRT5号线6月7日起进行规划选址批前公示，相关线路具体走向、沿线站点设置等基本明朗，首次对外披露。不妨一起来看看，BRT5号线是否经过你的单位或家门口，给工作生活会带来哪些出行便利。
根据市规划局官网公示内容，BRT5号线呈南北走向，分为主线和支线。其中，主线北起铁路金华站南广场，经双龙北街、双龙南街、金安公路、仙源路、至仙源湖旅游度假区首末站，全线长17.2公里，设置中间停靠站14个，平均站距1.15公里。支线北起市体育中心，经双龙南街、二环南路、金星南街、纬五路至新能源汽车小镇首末站，全线长6.6公里，设置中间停靠站3个，平均站距1.15公里。
自2015年以来，我市持续推进城市快速公交系统建设，到目前已建成“一纵一横两延伸”4条快速公交线。金华纯电动的快速公交以其便捷、快速、舒适和零排放，在吸引市民回归绿色公交出行，助力城市交通治堵，构建城际快速公交线，加快新能源汽车推广应用等方面成效斐然，被市民们亲切地誉为“绿色出行的先锋”。今年5月23日，金华公交BRT1号线从全国311条公交线中脱颖而出，被授予全国新能源公交示范线路荣誉称号。
市快速公交有限公司有关负责人表示，BRT5号线的建设，是对现有“一纵一横两延伸”快速公交网的有益补充和完善，对带动仙源湖旅游度假区和新能源汽车小镇发展及沿线开发建设，方便这两大区块居民出行，具有重要意义。同时，BRT5号线还与规划中的金义东市域轨道交通项目部分站点相衔接，未来将实现无缝换乘。
据悉，BRT5号线目前正在加紧推进前期工作，计划今年7月底或8月初开工建设，年底前正式开通运营。
主线：带动仙源湖旅游腾飞
根据公示，BRT5号线自铁路金华站始发，利用既有4号线双龙北街解放路路口、双龙南街双溪路路口、市政府等站点，再经新建的市政府南、双龙南街环城路路口、双龙南街和信路路口、湖海塘、体育中心（既有首末站）、苏孟、溪口下、双枧头村、酒店边村、动物园、安地，抵达仙源湖旅游度假区首末站。
从走向看，BRT5号线与1-4号线全面对接，实现同台和就近换乘，是快速公交网中一条重要的枢纽线。其中，在铁路金华站与3号线相衔接；在双龙北街、双龙南街与4号线部分并线；在市体育中心首末站与1号线对接；与4号线在李渔路口呈十字相交，可在市政府站就近换乘。
对BRT5号线的开通，安地镇和仙源湖旅游度假区的居民可谓是期盼已久。部分开发商反映，得知仙源湖要开通BRT的消息，购房者对仙源湖楼盘的关注度明显提升。有了家门口的这条快速通道，也就纳入了金华快速公交网，今后出门去哪里都方便。
2015年11月仙源湖度假区扩容方案正式获省政府批复，度假区规划面积由9.8平方公里扩容到40.57平方公里。仙源湖要实现大建设、大开发、大发展，首先迫切需要解决交通瓶颈问题。目前，安地正在推进小城镇环境综合整治，主打旅游度假和桂花等花卉特色产业，需要吸引大批游客，提升人气指数。BRT5号线的规划和建设，可谓正逢其时。
支线：助力新能源汽车发展
BRT5号线支线从市体育中心引出，经新建的合山头新村、金星南街纬二路路口、金星南街纬五路路口等站点，抵达金华新能源汽车小镇首末站。这是一条服务于新能源汽车小镇居民、产业工人等的交通出行专线。
2015年，金华经济开发区以新能源汽车产业园为核心，创建新能源汽车小镇，规划用地面积3.6平方公里，是全省4个高端装备制造类特色小镇之一。小镇利用金华汽车庞大的产业基础，以新能源纯电动汽车的全产业链发展为主体，集中引入整车、电机、电控与电池企业，积极发展产业联盟，聚集汽车服务产业，打造新能源汽车行业的新高地。到目前，小镇已累计投资超过100亿元。
小镇按照3A级景区标准，规划建设汽车文化公园、城市SUV赛道、安全驾驶体验区、展示展销中心，建成后可供新能源汽车展开试乘试驾、展示展销、汽车培训、汽车特技表演、汽车赛事等一系列活动。预计到2018年，小镇企业产值将达到120亿元，接待旅游人次30万，新增就业岗位1.2万个，成为一个产业布局合理、功能配套齐全、生产生活旅游融合的特色小镇景区。
