昨天，经常往返义乌和东阳两地的车主们发现开车方便了不少，此前期盼已久的37省道在6月30日正式通车了。
最近两天，趁着通车第一时间来过把“路瘾”的车主和骑友有不少，平坦的柏油路面，两侧漂亮的绿化，行车的舒适感很好。
创下数个“东阳之最”
37省道改建项目起点位于东阳市城东街道李宅社区东侧，与老37省道相接，路线往西南方向，跨迎宾大道、39省道，由东阳市白云街道紫荆庄园小区西南进入义乌市境内，路线全长21.5公里，设计时速为80公里。
其中，该路线李宅至南午岭段为双向四车道，南午岭至义乌交界段为双向六车道，并设有城东街道五四村、迎宾大道（上新屋大桥）、南午岭、东义路等连接路口。
37省道改建工程耗时三年多，投资近18亿元，在东阳创下了数个交通建设“之最”：它是近年来东阳市交通建设史上单体投资最大、技术标准最高、隧道单洞最宽的公路建设项目。
它也是东阳第一条一级标准公路，拥有东阳第一座普通公路立交桥，拥有东阳第一座大跨径隧道———天宫寺隧道。
东阳和义乌车主
往来两地更方便了
众所周知，义乌和东阳两地城区相隔很近，很多人工作在义乌，家安在东阳，两地同城化趋势明显。
交通便利，是东阳义乌往来最基础的条件。此前，两地共有六个通道，包括东义路、世贸大道、甬金高速、金义东快速通道、广福路、佛画线（义乌佛堂至东阳画水）等。
但即便如此，仍不能满足两地市民需求。此前，连接两地的几条道路都呈饱和状态，特别是上下班高峰期，经常出现堵车。因此，新37省道的建设也一直备受东阳义乌两地市民关注。
新37省道相当于绕开了东阳城区，沿着东阳城区南面的东岘峰山脚行车，举例来说：这就意味着，如果你从义乌到横店，就可以避开车流相对拥堵的东阳城区。昨天，网友“吉福利”驾车走新37省道后留言，从义乌到横店他只花了40分钟左右。
新37省道的开通，将大大地缓解老37省道和兴平路区域的交通压力，缩短我市来往义乌、嵊州等地的行车时间。
