今天（7月13日）上午，宁波铁路建设领导小组会议举行。
甬派记者从会议上获悉，下半年铁路建设工作主要目标确定：沪嘉甬铁路前期工作实质性启动；甬金铁路全线和动车所开工；穿山港铁路线下工程完成过半，甬舟铁路完成工可审查；市域铁路规划研究得到深化。
沪嘉甬铁路是宁波“一号工程”，该工程力争“十三五”开工，嘉兴方案全长125公里（其中18公里跨海，建设跨海铁路大桥），全程开行约51分钟。
甬金铁路连接金华和宁波，2016年12月29日在奉化开工建设。再过四年，宁波将增加一条铁路西进大通道。最直观的感受就是宁波到金华的车程缩至89分钟。
宁波动车所项目是缓解宁波动车少的措施。宁波始发动车不多，与宁波铁路通过能力“卡脖子”和宁波没有动车所有关。没有动车运用所，宁波就没有晚上检修早上发车的基地。如果宁波动车运用所开工建设，宁波始发的车辆将大大增加，预计2030年将达到200辆，极大地方便宁波及周边居民的出行。
甬舟铁路就是宁波到舟山的铁路，基本已经明确北仑接轨方案。
市域铁路方面，宁波至慈溪、象山市域铁路方案研究已经得到深化，相关部门正与省交投集团商谈PPP合作。
