生活在城市里的居民，最讨厌的事情之一恐怕就是马路开膛破肚了——今天挖污水管，明天挖自来水管，过几天又来一个电缆维修，阻碍交通不说，还折腾得灰尘满天飞。如果这么多管线都“住进”同一个空间，无论是扩容还是维修都不需要开挖道路，那该多好。
在杭州艮山路，这样的愿望就快实现了——最近，艮山路地下综合管廊主体建设全面开工，今年年底基本建成。
耗时半年
地下管线“乾坤大挪移”
地下综合管廊就像城市的“总血管”，让电力、通讯、燃气、自来水等各种工程管线像血液一般流进来。艮山路地下综合管廊西起钱潮路以东，东至东湖立交以东，共分5个标段，全长约7.86公里。
大家或许觉得奇怪，艮山路施工至今已有大半年之久，光是交通导改就已经进行了五次之多，为什么说现在才进入主体施工期？其实是因为建设方一直在进行管廊主体施工前的重要一步——管线迁改，这也是艮山路地下综合管廊建设中难度最大的部分。
管线迁改简单来说，就是将影响管廊施工的各种管线迁移至施工范围之外。由于艮山路是连接杭州主城区和下沙副城的重要通道，其下所埋设的管线数量之多、种类之复杂令人眼花缭乱。“大概有污水管、自来水管、燃气管、电力管、弱电管等，单以弱电管线为例，一个胶带纸圈大小的PVC管内，就埋藏着300多条不同的通信管线。”杭州市城建发展公司艮山指挥部副总指挥胡益平说，这么多管线涉及主体也众多，包括水务局、排水公司、燃气集团、电力局以及联通、移动、电信、华数等杭州7家通信运营商等。
而各类管线又是城市运营的生命线，管线迁改不可避免会影响市民的生活，“比如自来水管，关系到城东一代居民的日常用水，这条管线的迁改割接就很可能造成城东暂时停水。”此外，由于艮山路年代久远，其地下空间还分布着许多不明管线和废弃管线，也给迁改的施工带来了不小的麻烦。
好在经过大半年的努力，目前，艮山路地下综合管廊工程的管线迁改已基本完成。“在杭海路以西，管廊被设计在道路南侧，所以污水管、自来水管、弱电管等影响管廊建设的管线都临时移到了道路北侧，等到管廊建好，除了雨水管和污水管，其他管线都会入廊，这个工程量几乎是对地下管线做了个乾坤大挪移。”胡益平说。
明年开始
管线陆续住进“集体宿舍”
随着管线迁改的完成，近日，艮山路地下综合管廊全线进入了主体施工阶段。胡益平告诉钱报记者，“现在主要是打桩，进行围护结构施工，等到完成支撑体系的建设，大概9月初就可以开挖槽建管廊了。”预计今年年底管廊主体建设将基本完成，这些五花八门的管线就可以陆续住进管廊“集体宿舍”。
虽然想要看到完整的地下综合管廊还要等到年底，但是在艮山II标，已经有一小段标准段揭开了综合管廊的神秘面纱。8月16日，钱报记者在杭州市城建发展公司的带领下走进了这片地下世界，对它一探究竟。
在这个地下世界，四周是混凝土，隧道里仿佛建起了一幢长204米、高10.6米、宽4.4米的“房子”。这幢房子还分成了四个单元，包括电力舱、水信舱、燃气舱、雨水舱。以后，在这些舱体里面，住着的便是各种管线。据胡益平介绍，艮山Ⅱ标管廊标准段共分为8节实施，目前已完成8节底板和7节顶板的施工，剩余1节顶板也将在近期完成。
艮山路
将成连通主城区和下沙副城的快速通道
艮山路地下综合管廊的建设如火如荼，而在地面上，一场提升改造老道路的“革命”也即将开始。
胡益平说，等到艮山路地下综合管廊建好，就是建设艮山快速路的开端。艮山路提升改造工程西起彭埠立交，东至东湖立交以东，基本与地下综合管廊同线，全长约9.14千米，这里将建成双向8车道的地面道路。
同时，自四号港路以西至东湖立交以东还将建起长约7千米的高架路，双向6车道，它将与东湖路立交全面互通，全线设5对平行匝道，分别在同协路以东、红普路以西、航海路以东、杭乔路以西及月雅路以西。
未来，艮山快速路的建成将有力缓解德胜路的交通压力，为往返杭州主城区和下沙副城的市民带来便利。
