在刚刚过去的清明节里，出游显然成为人们的假期主题。与此同时，北京“一日游”市场却悄然无声地迎来了一场“打黑风暴”。据统计，4月2日北京市共检查旅游车58辆，检查导游58人次，检查各类旅游、经营企业1221家，清理无照经营行为151起，查处散发小广告15人，没收小广告260张，此外还查处了多名非法揽客的黑导游。
“非法一日游”历来是北京旅游市场上的顽疾，虽然屡禁，但却不止。据了解，2016年仅北京“非法一日游”投诉量就为1612件。而逢假日，北京市旅游主管部门就联合多部委一起“上阵”，重拳治理一日游，为此还开设了假日旅游投诉咨询受理站，但却依然没能消除“非法一日游”。归根结底，是因为黑商贩觉得打着一日游的旗号有利可图。
有需求就有市场，正规一日游产品不足，需要外溢自然就催生了没有牌照的一日游，加上外来客“人生地不熟”，久而久之自然形成了“宰你没商量”。这种逐利背后玩的就是信息不对称。
对于行业监管者而言，不能依靠简单粗暴的“堵”，“疏”才是解决非法一日游的法宝。战国时期的李冰正是采用了“堵”和“疏”的原理从而建造了水利奇迹都江堰。北京市旅游委主任宋宇对于一日游曾谈到过，一方面要“打”，另一方面要“疏”。
“疏”，正是分流市场需求流向正规一日游产品。实际上，当前大型旅行社鲜有一日游产品，即便有也并不如出境游品牌有名气，原因在于虽然一日游产品短途高频，但相对于出境游产品利润较薄。
当前出境游市场火热，而诸多旅游企业也都在加码入境游市场，想必未来一两年内一日游市场需求定会大幅增加。
“堵”只能是手段，“疏”才是根本。
