1月13日，北京青年报记者从西城区“两会”了解到，金科新区核心区将于近期全新亮相。同时，老“动批”及周边区域将加速腾笼换鸟，作为“金科新区”另一地标式建筑，北京金融科技中心（原世纪天乐市场）A座已完成结构改造施工，下一步将尽快推动B座改造方案，力争年底实现楼宇外立面亮相。预计今年年底，“动批”及周边区域20万平方米左右的低效楼宇经升级改造后将投入使用。同时，动物园交通枢纽也将启动改造，让接驳更加便利。
据中关村科技园西城园管委会常务副主任袁文介绍，2020年，遵循“绿色、集约、活力、共享、友好、智慧”理念，创新打造“链街”模式，“金科新区”核心区街区品质全面提升。中心广场(原众合市场)改造完成精彩亮相，成为“动批”地区城市复兴的标杆。同时，奇安信大厦、新动力金融科技中心等近15万平方米高品质楼宇相继完成改造，为国家级金科新区发展提供空间支撑。
2021年，金科新区将推进核心区周边低效楼宇升级改造，协调新动力金融科技中心、首创新大都金融科技产业园等重点项目尽快实现企业入驻,“近期将举行开街仪式，实现金科新区核心区的全新亮相。”袁文宣布。
目前，金科新区核心区对于低效楼宇的升级改造正在紧锣密鼓地进行着。包括中糖大厦、阳光大厦等。“像中糖大厦，原来的业态比较杂，设施也很老化；新大都酒店，主楼是宾馆经济效益一般；阳光大厦底商原来是华堂商场，三家都经过改造提升后，中糖大厦下一步要做成金融科技的主题楼宇；阳光大厦已经成功引进了北京金融科技研究院等金融企业;新大都预计今年上半年完成，成为首创新大都金融科技产业园区吸引企业入驻。”袁文说。
对于“动批”区域下一步建设的规划，袁文指出，2021年，是金科新区建设的关键之年，一是加速重点楼宇改造升级。北京金融科技中心（原世纪天乐市场）作为金科新区另一地标式建筑，总建筑面积8.4万平方米，目前A座已完成结构改造施工，下一步尽快推动B座改造方案，力争年底实现楼宇外立面亮相。此外，推进中糖大厦、国新基金广场（原官批市场）、冰宝岛体育中心（原聚龙市场）等项目前期工作，确保项目尽快落地。“力争到年底，改造升级20万平方米的低效楼宇并投入使用。”袁文说。
另一方面，推进区域配套建设，继续推进文兴“三街”（文兴街、文兴西街、文兴东街）道路改造和架空线入地，“我们还会协调公交集团进行动物园枢纽场站改造，逐步辐射动物园及北京北站等周边区域。”据袁文介绍，目前动物园枢纽站承载着10余条交通线路，“我们希望拆除部分无轨电车的线缆线杆，同时改造还要达成与地铁的接驳更加便利的目的。”
1月13日，北京青年报记者从西城区“两会”了解到，金科新区核心区将于近期全新亮相。同时，老“动批”及周边区域将加速腾笼换鸟，作为“金科新区”另一地标式建筑，北京金融科技中心（原世纪天乐市场）A座已完成结构改造施工，下一步将尽快推动B座改造方案，力争年底实现楼宇外立面亮相。预计今年年底，“动批”及周边区域20万平方米左右的低效楼宇经升级改造后将投入使用。同时，动物园交通枢纽也将启动改造，让接驳更加便利。
据中关村科技园西城园管委会常务副主任袁文介绍，2020年，遵循“绿色、集约、活力、共享、友好、智慧”理念，创新打造“链街”模式，“金科新区”核心区街区品质全面提升。中心广场(原众合市场)改造完成精彩亮相，成为“动批”地区城市复兴的标杆。同时，奇安信大厦、新动力金融科技中心等近15万平方米高品质楼宇相继完成改造，为国家级金科新区发展提供空间支撑。
2021年，金科新区将推进核心区周边低效楼宇升级改造，协调新动力金融科技中心、首创新大都金融科技产业园等重点项目尽快实现企业入驻,“近期将举行开街仪式，实现金科新区核心区的全新亮相。”袁文宣布。
目前，金科新区核心区对于低效楼宇的升级改造正在紧锣密鼓地进行着。包括中糖大厦、阳光大厦等。“像中糖大厦，原来的业态比较杂，设施也很老化；新大都酒店，主楼是宾馆经济效益一般；阳光大厦底商原来是华堂商场，三家都经过改造提升后，中糖大厦下一步要做成金融科技的主题楼宇；阳光大厦已经成功引进了北京金融科技研究院等金融企业;新大都预计今年上半年完成，成为首创新大都金融科技产业园区吸引企业入驻。”袁文说。
对于“动批”区域下一步建设的规划，袁文指出，2021年，是金科新区建设的关键之年，一是加速重点楼宇改造升级。北京金融科技中心（原世纪天乐市场）作为金科新区另一地标式建筑，总建筑面积8.4万平方米，目前A座已完成结构改造施工，下一步尽快推动B座改造方案，力争年底实现楼宇外立面亮相。此外，推进中糖大厦、国新基金广场（原官批市场）、冰宝岛体育中心（原聚龙市场）等项目前期工作，确保项目尽快落地。“力争到年底，改造升级20万平方米的低效楼宇并投入使用。”袁文说。
另一方面，推进区域配套建设，继续推进文兴“三街”（文兴街、文兴西街、文兴东街）道路改造和架空线入地，“我们还会协调公交集团进行动物园枢纽场站改造，逐步辐射动物园及北京北站等周边区域。”据袁文介绍，目前动物园枢纽站承载着10余条交通线路，“我们希望拆除部分无轨电车的线缆线杆，同时改造还要达成与地铁的接驳更加便利的目的。”
