“1970年12月26日, 我从上海到三明，我是上海支援三明的第二批职工。” 今年81岁的孙惠新说这个日子自己一辈子都不会忘记。
2020年12月8日，阴，孙惠新和另外27位在沪“小三线”三明建设者一同搭乘高铁重返三明。
1958年，为支持“小三线”建设，一大批上海知识分子、熟练技工随厂迁往福建三明，为三明的工业发展提供支持，也对三明产生了深厚的情感，将其视为“第二故乡”。
“为了建设新三明，全国各地很多工厂员工参与其中，其中上海就有整建制的18家企业，1万多名员工及家属来到三明。”三明市驻上海联络处主任叶锋介绍，“很多人在八十年代退休，约有3000多人回到上海，但他们一直很关心三明的发展。”
11月下旬，澎湃新闻记者走进三明，用镜头带展现三明的生态文明、饮食文化和乡村蝶变，三明的青山绿水、沙县小吃很快引发舆论热议，孙惠新等退休老职工在媒体上看到三明建设的新景象后，欢欣鼓舞，主动联系组织老朋友们重返三明。
12月8日上午，28位曾经的三明产业工人一同踏上去往三明的列车，他们分别来自纺织厂、印刷厂和食品厂。过去，从上海到三明需要多次换乘，历时二十几个小时，如今，搭乘高铁不到5个小时。
天气有些阴冷，但早上一碰面，每个人都有些激动。83岁的夏松涛已经离开三明22年，这是他第一次返回“第二故乡”。
“老大哥这几年什么地方都不想去。我们一开始想不通知他了，后来他知道了，立刻就报名，说有生之年要了却这个心愿。”领队蒋蓉娟说。
夏松涛和顾祥凤
1970年12月，夏松涛和妻子顾祥凤一同前往三明，一待就是近三十年。1998年，两人返沪，“二十多年过去了，我们一直很想念三明。去过三明的朋友发来照片，说三明变化很大，我们心里就痒痒的，想去看看。” 顾祥凤说。
多年来，夫妻俩一直牵挂着三明。“现在的三明不一样了，朋友每次带给我很多信息，我非常激动。以前三明最好的房子也就五六层楼，现在高楼林立。三明绿化率高达76%，以前污染很厉害的，化工厂、化肥厂烟雾腾腾，所以我们一定要去看看。” 夏松涛对三明的建设成就了如指掌。
对于此次三明之行，孙惠新一开始是拒绝的，由于身体不好，她很少出门。“（拒绝的）那一晚上我都没睡好，一直在想要不要去。听说三明现在很好，又我的第二故乡，我就下定决心去吧，跟大家一起，这么好的机会不能错过。”
回想当年，三明只是一个山区，到处是农田、石子路，猪牛羊在路上跑，晚上青蛙呱呱叫，“小三线”建设者去的第一件事就是修马路。
在三明期间，顾祥凤在印花车间工作，闲时要务农，种菜养鸡。而夏松涛则负责厂里的生产安全，无论刮风下雨，每天定时检查各个车间是否存在安全隐患。“为了响应毛主席的号召，为了人民，我们勇挑重担，为改善三明的生活条件而努力。” 夏松涛说。
顾祥凤回忆道，离开上海的时候，他们的大儿子只有20个月，“我妈妈舍不得，还怕我把儿子带走，就藏了起来。”后来，她一年多才回家一次，儿子大了就变成四年一次探亲，至今她仍觉得和大儿子有些距离。
孙惠新在纺织厂工作到55岁退休，而后留在三明参与精神文明建设，直到61岁才回上海。“我在上海只有15年工龄，在三明却是整整31年，青春都留在了那里。” 孙惠新说。这次出发之前，她特地去居住地的居委会宣传三明，“福建三明等于是一个小上海，非常干净，非常卫生，发展得很好。”
从上海到三明，生活条件的差异也当年的建设者都吃了不少苦头。顾祥凤当年只有22岁，她说：“刚去的时候，哭都哭了两三个星期，想儿子，而且上海烧煤气，三明烧煤炉，眼泪不知道流了多少，我们两个人都不会弄，好长一段时间吃夹生饭。”但这段经历也让她快速成长。
“虽然说当时艰苦一点，但是把三明建设好也值了。我们共产党员到哪里就是生根开花结果。” 孙惠新说。
