2018年深圳第二批公共汽车线路规划方案出炉，这是深圳近年来最大规模的一次公交线路调整。
此次调整涉及线路99条，其中新增14条，调整42条，合并取消43条。
盐田、光明区变化最大，这次调整对两区对外骨干公交线网进行重构
优化调整:M348、M437、M526、E12、高峰专线58等5条线路
新增:高峰线、高快线2条线路
此外还要做到这6件事：
1.增强龙岗、龙华、光明、前海等区域公交线路覆盖。
比如新增干线007，将从大铲湾公交总站开至前海合作区总站，前海南北部公交联通改善的同时，到达宝安中心区、西乡片区，解决片区内出行改善诉求。
2.截弯取直，降低E33、M511等8条线路非直线系数。
E33公交从坑梓基地总站往返福永塘尾社区总站，原来线路里程超过100公里，单边运行时间过长，而且途径龙岗中心城拥堵路段，规划后线路截短，减少绕行。
3.优化调整与轨道同质化运营线路，取消M372、327等11条线路与轨道线路并行、效率低下的路段行驶。
例如原M327公交原先由大王山总站往返福田高铁站，和M413线路基本重合，调整后由大王山总站往返欧洲城东总站。
4.通过大数据分析，截短长距离路线。
根据线路客流出行特征，截短M526、高快36等10条长距离线路。
例如M526原先全程 66km，停靠站点 43个，覆盖盐田、罗湖、梅林、南山、西乡等片区，从地图上看是这样。
大数据显示，这班公交沿线客流主要集中在盐田至南山段，机场客流仅占全线客流的1.98% 。
所以，将M526一端的总站由机场新航站楼至凤凰总站，另一端总站由大买啥檀道场站调整至仙湖植物园总站。
5.取消部分客流少，替代性强的线路或行驶路段，将线路运力投放至主线或其它替代线路中，降低线网重复率，同时整体提高服务水平。
这一调整涉及333、336、M192、M286等线路，比如B942路公交，平均每天仅有45名乘客，所以此次进行撤销，运力补充到其他的出行需求较大的社区微巴线路上去。
6.为莲塘口岸定制专题方案。
为配合年底莲塘口岸启用，根据口岸配套公交总站条件，首批调整218、M314、381、M383等4条线路进入公交总站。
从今日到11月6日，此次调整规划向社会公开征求意见。（全媒体记者/戴晓晓）
具体线路资料可登陆以下网址查询：
市交通运输委员会网站 http://www.sztb.gov.cn
易行网 http://www.e511.com
如果有意见反馈，请在2018年11月6日前联系以下单位：
1.深圳市交通信息咨询服务中心 电话:0755-12328，传真:83228111
2.深圳市公共交通管理局 传真:83168037，电子邮箱:gjc@sztb.gov.cn
