11月9日，笔者在广州港深水航道拓宽工程施工现场看到，以亚洲最大耙吸船“浚洋1”为代表的3艘总价值超过21亿元的大型耙吸式挖泥船队正在夜以继日作业。
作为广州市重点建设项目，广州港深水航道工程IV标段项目是在广州港出海航道三期工程基础上进行拓宽，项目建成后，通航宽度将拓宽至385米，水深-17米，满足10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船(减载，营运吃水控制在14.5米以内)双向通航标准建设。
记者刘倩 通讯员国玲摄影报道
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11月9日，笔者在广州港深水航道拓宽工程施工现场看到，以亚洲最大耙吸船“浚洋1”为代表的3艘总价值超过21亿元的大型耙吸式挖泥船队正在夜以继日作业。
作为广州市重点建设项目，广州港深水航道工程IV标段项目是在广州港出海航道三期工程基础上进行拓宽，项目建成后，通航宽度将拓宽至385米，水深-17米，满足10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船(减载，营运吃水控制在14.5米以内)双向通航标准建设。
记者刘倩 通讯员国玲摄影报道
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