新华社广州12月27日电（记者詹奕嘉）记者27日从广东省道路交通安全工作联席会议办公室了解到，通过推进“科技治超”，广东货车超限超载行为得到遏制，今年前3季度该省高速公路涉嫌超限货车数量为104万辆次、同比下降74%。
2017年10月起，广东103条高速公路、839个高速公路出口收费站同步开展治超非现场执法，一年来治超非现场执法立案8.8万宗。这一“科技治超”手段通过高速公路收费站设置的交通技术监控设备远程采集数据，利用大数据处理技术发现违法行为，对非法超限超载运输行为进行事后处罚。
广东省交通集团辖下高速公路2018年前3季度与2017年同期数据对比显示，通行货车从1.17亿辆次上升至1.31亿辆次，同比上升12.4%，但涉嫌超限货车数量从400万辆次降至104万辆次，同比下降74%，货车超限率从3.42%下降至0.79%。
广东还加大对高速公路入口安装、升级称重设备的督导力度，推进入口阻截劝返工作。全省843个入口收费站已有716个站、857条货车通道安装了称重设备。今年1至11月，广东高速公路入口劝返车次40多万辆次。
广东正在筹划建设以国省道重要路段、主要节点和重点桥梁为重点的非现场执法信息系统平台，计划五年内在普通国省干线建设362个治超非现场执法监控点，逐步推进普通公路治超非现场执法工作。
今年3月和8月，广东交通、公安两部门还联合开展了各为期3个月的两次集中整治专项行动，对违法行为较突出的区域和路段开展联合执法。今年前11月，该省公安、交通部门联合查处超限超载案件9万余宗，卸载货物超过100万吨。
记者从广东省交通运输厅获悉，广东将加大“科技治超”力度，推进视频抓拍系统建设，对逃避超限检测站称重检测的货车实施视频抓拍并实施处罚。在落实高速公路治超非现场执法“黑名单”管理方面，广东还计划对3次以上超限超载、拒不接受处理的货车纳入黑名单管理。
