12月28日，十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段3条地铁新线开通运营。当天，200位市民搭乘十四号线“乡村振兴号”首发列车，共同见证广州区区通地铁的历史时刻。
据了解，3条地铁新线开通后，广州地铁运营线路达15条，总里程达到478公里，首次实现区区通地铁，意味着广州枢纽型网络城市建设取得新突破，在广州交通史上具有里程碑意义，为广州市经济社会发展提供了战略支撑，并进一步强化“广佛同城”。目前，广州地铁还有12条线路、345公里在建，预计到2023年，地铁线网里程将超过800公里。
回顾三条新线的建设历程，广州地铁主动创新，采用环保材料“衡盾泥”辅助盾构施工、预制梁片拼装高架、打造光伏高架站……多项新技术、新工艺、新设备的应用实现了“绿色建设地铁、建设绿色地铁”的目标。在十四号线钟落潭、新和，二十一号线山田、朱村等高架站，广州地铁开创性地采用太阳能光伏系统，累计设计装机容量达到1299KW，相当于种植6万多棵成年杉树吸收的二氧化碳，这为绿色环保建设，作出积极的贡献。据了解，随着3条新线开通试运营，广州地铁也有多项服务全新升级。其中，十四号线一期在常规运营模式的基础上，开行快车模式；新线车站除了站站设置常规洗手间外，还在部分站点增设第三卫生间，方便协助老、幼及行动不便者等特殊人群的出行；以及所有车站均设有母婴室。
此外，新线开通日东风、嘉禾望岗、增城广场、镇龙西等站点还设置“开通欢乐岛”咨询台，与广大市民、乘客开展互动交流活动。车站工作人员及志愿者在沿线车站及列车上为乘客派发宣传单张，提供搭乘指引及咨询服务。
据悉，当前广州地铁新线建设已进入新一轮高潮，三号线东延段、五号线东延段、七号线（二期和西延段）、八号线北延段、十号线、十一号线、十二号线、十三号线二期、十四号线二期、十八号线、二十一号线员村至镇龙西段、二十二号线等12条线路同时在建，预计到2023年，广州地铁运营里程将超过800公里。
