国家发展改革委关于深圳机场三跑道扩建工程项目建议书的批复截图
深圳机场航拍（深圳机场供图）
4月16日，国家发展改革委正式批复深圳机场三跑道扩建工程项目建议书。根据批复文件，本期工程按照满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标进行设计。深圳机场第三跑道规划长3600米、宽60米，飞行区等级指标为4F，可以满足所有大型飞机起降要求。
为适应航空业务量快速增长需要，提升机场综合保障能力和服务水平，加快推进国际航空枢纽和珠三角地区世界级机场群建设，促进区域经济社会发展，国家发改委同意实施深圳机场三跑道扩建工程。
主要建设内容包括：
（一）机场工程。在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽60米的第三跑道及滑行道系统，主降方向设置Ⅲ类精密进近助航灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近助航灯光系统，配套建设供电、供水、消防救援等设施。
（二）空管工程。建设塔台裙房3500平方米、运行业务楼8500平方米、动力设备用房1500平方米，配套建设管制、通信、导航、监视、气象等设施。
此外，项目总投资约93．5亿元。其中，机场工程投资约88．6亿元，由深圳市人民政府安排市本级财政公共预算解决；空管工程投资约4．9亿元，由民航局安排民航发展基金解决。具体资金安排在项目可行性研究阶段确定。
据悉，作为深圳对外交往的门户，深圳机场正在加快国际航空枢纽建设，年旅客吞吐量已经接近5000万人次。目前深圳机场共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45．1万平米，机场货仓面积166万平方米。
机场新航站楼于2013年11月正式启用，新航站楼分为航站主楼、十字指廊候机厅、卫星厅三个部分，共提供62个近机位和14个临近主体的远机位，可服务年旅客吞吐量达4500万人次。深圳机场共有两条跑道，其中长3800米、宽60米的第二跑道于2011年正式投入使用。（记者 涂胜）
