“西安奔驰维权事件”仍在持续发酵中。一起普通的商品交易，因为商家的傲慢，最终演变成了一场全国性舆情事件。奔驰女车主在相关视频中说，“我是受过文化教育的人，但是这件事让我几十年的教育受到了奇耻大辱！” 当一个“文化人”决定放下尊严，爬上奔驰车引擎盖来哭诉的那一刻，这不仅仅是一个文化人的奇耻大辱，更是整个消费者群体的奇耻大辱。因为，这不是一个特例，而是许许多多“维权难”事件中的一个。
在一场交易中，买卖双方本应是平等的，或者说买方应该处于优势，实际却因为信息差、维权成本等演变为卖方强势，买方弱势。大店敢于欺客的底气在于垄断的行业地位，第三方监管滞后和消费者高昂的维权成本。当单个买家准备下单时，店家可以利用对方对相关权益的不了解来忽悠买家花更多冤枉钱，“西安奔驰维权事件”中无中生有的金融服务费即是典型例子；另一方面，如果付款后产品出了问题，他们又往往有充足的耐力和人力与消费者扯皮。
原本，消费者如果无法通过店家维权成功，还可以寻求第三方的支持。当下并不缺乏第三方监管平台，消费者协会、仲裁机构、市场监督管理部门等都具有监督权，消费者权益保护法也足以为每一位买家提供法律支撑。但政府部门在许多维权事件中回应迟缓、效率低下使得法规和监督权在执行层面上失灵，最终造成了消费者求告无门，只能陷入付出尊严、靠民间舆论场维权的被动局面。
随着事件的进一步发酵，各种问题奔驰车被接二连三地曝出来，地域遍布全国，问题五花八门。人们这才发现，原来看似风平浪静的消费市场之下，是无数个忍气吞声的消费者在买单。在此类事件中，我们总会看到一些商家在闹诚信赤字，一些政府部门在闹责任赤字，最终导致了消费者的权益赤字。
要让买卖双方重回对等位置，第三方维权平台的健全十分必要。有关部门必须加强执法力度，加快反应速度，让消费者求告有门，维权有底气，只有这样才能对试图侵害消费者权益的商家起到震慑作用。此外，建立有影响力的民间评价机构也值得尝试。当店家的违法成本上涨，消费者的维权成本自然降低。
“西安奔驰维权事件”其实是整个消费市场的缩影。要让消费者们在维权中保住尊严，买卖双方的契约精神就必须归位，相关部门对消费者的责任意识也必须加强，当然，厂商更要进一步保证产品质量，从源头减少维权概率。只有企业、政府、社会共同努力，才能构建一个公平公正的买卖环境，让大店不敢再欺客，让消费者维权不再难，从而使买卖双方卖得不亏心，买得更放心。（半月谈评论员：杨建楠）
