昨日上午，梅汕高铁最后一对500米长轨铺设完毕。
历时65天，梅汕高铁全线实现长轨通。昨日上午10时18分，随着最后一对500米长轨被安全平稳地铺设到梅汕高铁程畔村特大桥轨枕上，梅汕高铁正线铺轨宣告全部完成。这一标志性节点施工的完成，为梅汕高铁8月联调联试和早日通车奠定坚实基础。
据项目部铺轨大队队长董正敏透露，此次铺轨所采用的是两台CYP500型群枕式铺轨机进行施工作业，该机型由中铁二局新运公司自主研发，克服了单枕式铺轨机卡枕、翻枕等问题，实施24小时倒班作业，创下了日铺轨2.5公里的新纪录，也创造了中铁二局新运公司铺轨的梅汕速度。
据了解，梅汕高铁建成通车后，将打破梅州无高铁的历史，成为梅州连接潮汕乃至珠三角地区的交通大动脉。届时梅州可在半小时内至潮汕，1.5小时至厦门，2.5小时至深圳，3.5小时至广州，大大缩短与潮汕揭、珠三角之间的时空距离。（全媒体记者陈家源、卢梦谦 通讯员郭越、王楠、向诗明、刘毅、许艾湖摄影报道）
