大体积箱梁浇筑。通讯员供图
记者从海南省交通工程建设局获悉，28日凌晨4点，从G15沈海高速公路海口段中交二航局TJ1合同段施工现场传来喜讯，经过58个小时连续奋战，全线首个大体积支架现浇箱梁顺利浇筑完成。
本次浇筑的是新海互通主线桥第十八联，一联四跨，每跨30米。梁宽39.7米，梁高2米，钢筋用量1075吨，混凝土用量4130立方米，是目前全线单次浇筑最大的单体积箱梁。
在浇筑前夕，正值海南省内连续大雾天气，新海港全面停航，大量出岛车辆滞留，导致混凝土罐车运输线路瘫痪，给现场混凝土浇筑带来考验。
为此，代建指挥部高度重视，会同TJ1合同段项目部紧急联系当地交管部门介入现场指挥交通，配置交通警力和项目部疏导人员共计30人，24小时不间断指挥交通，迅速疏通主干道混凝土施工车辆路线，全力保障罐车运输路线畅通。
为了更好完成此次浇筑任务，TJ1合同段项目部制定了值班表，落实领导带班、技术人员值班制度;领导班子及管理人员靠前指挥，发现问题第一时间解决。特别对施工过程中的混凝土质量、技术要求、现场安全防护、后勤保障等都作出详细安排，在各项工作协调配合无缝对接下，最终安全、高效的实现了现浇箱梁一次性浇筑。
截至目前，TJ1合同段施工便道、导改路、水泥搅拌桩、桩基已全部完成。本项目全线已完成桩基4719根，承台999座，墩身799座，预制箱梁132榀，现浇箱梁26跨，涵洞13道，整体进度达到45%。
