4月18日，“奋进自贸港建功新时代”迎接海南省第八次党代会系列新闻发布会(第三场)——重大项目和重大基础设施建设专场在海口举行，海南省交通运输厅党组成员、副厅长、新闻发言人李志强在会上表示，洋浦港新的定位就是西部陆海新通道国际航运枢纽。按照相关规划，到2025年，洋浦港集装箱的吞吐量要突破500万标箱，航线要突破80条，区域集装箱枢纽港的地位初步确立;到2030年，洋浦港集装箱吞吐量要突破1000万标箱，航线要突破100条。
据李志强介绍，今年最重要的任务是启动洋浦集装箱码头扩建工程和航道扩能工程，将于今年9月份开工，2024年竣工。届时，洋浦港可以同时停靠4艘20万吨和3艘15万吨的大型集装箱船。此举将大幅提升洋浦的规模化能力，从而降低集装箱的单箱成本，提高海南的竞争优势。
下一步，省交通厅将强化紧盯关键节点目标任务，强化沟通交流，配合交通运输部、生态环境部等部位做好规划环评有关工作。尽早确定航道改扩建工程项目业主，推进海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程和洋浦港洋浦港区航道改扩建工程，新建4个20万吨级和1个15万吨级集装箱泊位，年设计通过能力新增510万标箱。
